基于ANSYS/LS-DYNA的船舶与冰碰撞分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-13页 |
| ·国内外的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 有限元基本理论 | 第16-38页 |
| ·有限元的发展历史 | 第16-17页 |
| ·碰撞的显式和非线性分析 | 第17-19页 |
| ·显式积分和隐式积分 | 第17-18页 |
| ·非线性分析基础 | 第18-19页 |
| ·接触碰撞 | 第19-21页 |
| ·碰撞相关材料模型举例 | 第21-25页 |
| ·线弹性材料 | 第22-23页 |
| ·非线性无弹性与应变率相关的各向同性材料模型 | 第23-25页 |
| ·碰撞材料特性 | 第25-32页 |
| ·弹塑性分析 | 第25-30页 |
| ·断裂分析 | 第30-32页 |
| ·碰撞方程的建立 | 第32-33页 |
| ·碰撞的数值解法 | 第33-38页 |
| ·流固耦合分析法 | 第33-35页 |
| ·附加水质量分析法 | 第35-36页 |
| ·等效船体梁法 | 第36-38页 |
| 第3章 有限元模型的建立 | 第38-44页 |
| ·船舶模型的建立 | 第38-39页 |
| ·冰排模型的建立 | 第39-40页 |
| ·网格的划分 | 第40-41页 |
| ·生成 PART | 第41-42页 |
| ·总体的模型图示 | 第42页 |
| ·K文件的生成与完善 | 第42-44页 |
| 第4章 船舶与冰排碰撞的求解分析 | 第44-53页 |
| ·一般求解流程 | 第44-45页 |
| ·船冰碰撞求解分析 | 第45-53页 |
| ·船舶速度的影响 | 第45-47页 |
| ·碰撞角度的影响 | 第47-50页 |
| ·冰排厚度的影响 | 第50-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 研究生履历 | 第61页 |
