并联式数控龙门铣床C形机架设计与优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·机床机架设计原则及研究现状 | 第8-12页 |
| ·机床机架的设计原则 | 第8-10页 |
| ·机床机架设计发展历程 | 第10-11页 |
| ·国内外机架设计方法研究现状 | 第11-12页 |
| ·并联机床机架研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 并联机床构型特点及受力分析 | 第16-26页 |
| ·并联式数控龙门铣床机床构型简介 | 第16-18页 |
| ·结构参数定义及位置分析 | 第18-20页 |
| ·机架载荷分配计算 | 第20-25页 |
| ·机床工作参数介绍 | 第20页 |
| ·铣削力计算 | 第20-21页 |
| ·载荷分配计算 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 机床机架结构初步设计及受力分析 | 第26-46页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·机架主要参数的确定及三维模型的建立 | 第26-27页 |
| ·有限元建模的几个基本问题 | 第27-30页 |
| ·床身有限元模型的修改和简化 | 第28-29页 |
| ·网格划分 | 第29-30页 |
| ·有限元静力分析方法 | 第30-32页 |
| ·机架载荷及约束条件分析 | 第32-36页 |
| ·机架在不同载荷条件下的静力学分析 | 第36-44页 |
| ·施加X向载荷时的变形情况 | 第37-39页 |
| ·施加Y向载荷时的变形情况 | 第39-41页 |
| ·施加Z向载荷时的变形情况 | 第41-43页 |
| ·施加支链1方向载荷时的变形情况 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 机床机架结构优化设计及分析 | 第46-53页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·机架主要参数优化依据分析及方法 | 第46-48页 |
| ·改进后机架的建模 | 第48-49页 |
| ·改进后机架变形分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 机床机架动力学分析 | 第53-58页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·机床动力学问题探究 | 第53-54页 |
| ·多自由度模态分析理论 | 第54-55页 |
| ·模态分析及总体性能评估 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 全文总结 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·工作展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64页 |
