基于结构响应向量的桥梁结构损伤识别研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-35页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第13-32页 |
| ·结构损伤识别方法分类 | 第13-14页 |
| ·基于频率的结构损伤识别方法 | 第14-18页 |
| ·基于振型的结构损伤识别方法 | 第18-20页 |
| ·基于静力响应的结构损伤识别方法 | 第20-22页 |
| ·模型修正法 | 第22-29页 |
| ·模式识别法 | 第29-32页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第32-35页 |
| 第二章 基于结构响应向量的损伤识别基本思想 | 第35-51页 |
| ·结构响应向量的定义 | 第35-36页 |
| ·静力分量 | 第35页 |
| ·动力分量 | 第35-36页 |
| ·结构响应向量 | 第36页 |
| ·八元数结构响应向量 | 第36-38页 |
| ·八元数的基本概念 | 第36-37页 |
| ·八元数结构响应向量 | 第37-38页 |
| ·结构响应向量的基本属性 | 第38-46页 |
| ·带损伤简支梁桥分析模型的建立 | 第38-40页 |
| ·简支梁桥的结构响应向量 | 第40-43页 |
| ·损伤对结构响应向量的影响 | 第43-46页 |
| ·基于结构响应向量的损伤识别基本思想 | 第46-50页 |
| ·结构响应向量的相平面 | 第47-48页 |
| ·随损伤变化的结构状态相平面轨迹 | 第48-49页 |
| ·基于结构状态相平面轨迹的损伤识别思想 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 简支梁桥结构响应向量随典型损伤的演化特征 | 第51-78页 |
| ·简支梁桥概述 | 第51-56页 |
| ·简支梁桥的常见病害 | 第51-52页 |
| ·简支梁桥的荷载试验 | 第52-56页 |
| ·简支梁桥损伤的对称性问题 | 第56-62页 |
| ·损伤的对称性问题 | 第56-58页 |
| ·对称损伤的 SRV 相轨迹特征 | 第58-62页 |
| ·简支梁桥的多损伤问题 | 第62-77页 |
| ·简支梁桥的多损伤发展模式 | 第62-64页 |
| ·第 1 组多损伤的相轨迹特征 | 第64-69页 |
| ·第 2 组多损伤的相轨迹特征 | 第69-71页 |
| ·第 3 组多损伤的相轨迹特征 | 第71-75页 |
| ·简支梁桥多损伤的相轨迹特征 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第四章 刚架拱桥结构响应向量随典型损伤的演化特征 | 第78-109页 |
| ·刚架拱桥概述 | 第78-82页 |
| ·刚架拱桥的特点 | 第78-79页 |
| ·刚架拱桥的常见病害及成因 | 第79-82页 |
| ·带损伤刚架拱桥分析模型的建立 | 第82-87页 |
| ·刚架拱桥算例简介 | 第82页 |
| ·刚架拱桥的典型损伤 | 第82-85页 |
| ·带损伤刚架拱桥分析模型的建立 | 第85-87页 |
| ·刚架拱桥结构响应向量随典型损伤的演化特征研究 | 第87-96页 |
| ·刚架拱桥的结构响应向量 | 第87-89页 |
| ·随损伤变化的刚架拱桥相轨迹特征 | 第89-96页 |
| ·SRV 分量对相平面轨迹的影响 | 第96-102页 |
| ·问题的提出 | 第96-97页 |
| ·SRV 的分量组合方案 | 第97-99页 |
| ·分量对 SRV 相轨迹的影响 | 第99-102页 |
| ·刚架拱桥的多损伤问题 | 第102-107页 |
| ·刚架拱桥的多损伤发展模式 | 第103页 |
| ·刚架拱桥多损伤对 SRV 的影响 | 第103-106页 |
| ·刚架拱桥多损伤的 SRV 相轨迹特征 | 第106-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 结论与展望 | 第109-112页 |
| ·结论 | 第109-111页 |
| ·展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-124页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| IV - 2答辩委员会对论文的评定意见 | 第126页 |
