托臂式节能型单体空中停车位的设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·立体车位的概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-12页 |
| ·国外研究动态 | 第10-11页 |
| ·国内研究动态 | 第11-12页 |
| ·机械式立体停车装置市场发展前景 | 第12-14页 |
| ·托臂式节能型单体空中停车设备的研究价值及其特点 | 第14-17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17页 |
| ·本论文的结构体系 | 第17-18页 |
| 第二章 立体停车位的设计原理及数学建模 | 第18-25页 |
| ·立体停车位的机构简介及运行原理 | 第18-19页 |
| ·立体停车位的机构简介 | 第18-19页 |
| ·设计目标的基本参数及主要技术性能指标停车尺寸 | 第19页 |
| ·整体机构设计的内容及要求 | 第19-20页 |
| ·结构强度要求 | 第20页 |
| ·经济性要求 | 第20页 |
| ·其它性能要求 | 第20页 |
| ·安全防护装置 | 第20-21页 |
| ·立体车位的数学建模 | 第21-24页 |
| ·稳定运动条件 | 第22页 |
| ·机构运动分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 立体车位的液压系统及能源部分 | 第25-31页 |
| ·单体空中停车位的液压系统的基本构成和设计需求 | 第25-26页 |
| ·单体空中停车位的液压系统的基本构成 | 第25-26页 |
| ·单体空中停车位的液压系统的设计需求 | 第26页 |
| ·单体空中停车位的液压系统的特点 | 第26-27页 |
| ·单体空中停车位的能源部分 | 第27-30页 |
| ·PV发电系统的工作原理 | 第27-28页 |
| ·PV发电系统的组成结构 | 第28-29页 |
| ·PV发电系统的系统方阵的跟踪 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 托臂式节能型单体空中停车位的三维造型 | 第31-41页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·PRO/E特点 | 第31-33页 |
| ·PRO/E功能模块简介 | 第31-32页 |
| ·PRO/E的系统特征 | 第32-33页 |
| ·基于PRO/E的立体车库三维造型 | 第33-37页 |
| ·三维实体建模的过程 | 第33-37页 |
| ·立体车位的PRO/E装配 | 第37-40页 |
| ·PRO/E装配概述 | 第37-40页 |
| ·立体停车位的干涉检验 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 托臂式节能型单体空中停车位运动仿真 | 第41-49页 |
| ·概述 | 第41-43页 |
| ·机构运动仿真的步骤 | 第41-42页 |
| ·机构运动仿真命令介绍 | 第42-43页 |
| ·仿真设计 | 第43-48页 |
| ·仿真实验结果分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
