猎德大桥系统及北延线交通影响分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外交通影响分析研究进展 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究范围 | 第13-14页 |
| ·研究年限 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 路网现状与规划 | 第16-26页 |
| ·区域总体情况 | 第16-17页 |
| ·天河地区 | 第16页 |
| ·海珠地区 | 第16-17页 |
| ·现状路网 | 第17-20页 |
| ·南北向道路 | 第18页 |
| ·东西向道路 | 第18-20页 |
| ·规划路网 | 第20-23页 |
| ·市域路网 | 第20-21页 |
| ·主城区路网 | 第21-22页 |
| ·核心城区路网 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-26页 |
| 第三章 交通需求分析 | 第26-41页 |
| ·预测模型原理 | 第28-29页 |
| ·出行生成 | 第28页 |
| ·出行分布 | 第28页 |
| ·方式划分 | 第28-29页 |
| ·交通分配 | 第29页 |
| ·预测前提 | 第29-31页 |
| ·人口与就业 | 第29-30页 |
| ·交通供给 | 第30-31页 |
| ·交通需求预测 | 第31-41页 |
| ·交通小区划分 | 第31页 |
| ·2008 年和 2012 年的 OD 反推 | 第31-34页 |
| ·2020 年的 OD 分布预测 | 第34-36页 |
| ·2020 年的交通量分配 | 第36-40页 |
| ·有无猎德系统的影响分析 | 第40-41页 |
| 第四章 交通流量分析 | 第41-71页 |
| ·中心城区路网 | 第41-43页 |
| ·2008 年交通 | 第41页 |
| ·2012 年交通 | 第41-43页 |
| ·研究范围路网 | 第43-57页 |
| ·南北向道路 | 第44-50页 |
| ·东西向道路 | 第50-57页 |
| ·猎德系统 | 第57-59页 |
| ·断面流量 | 第57-58页 |
| ·猎德大桥 | 第58-59页 |
| ·跨江桥 | 第59-63页 |
| ·全天流量 | 第59-61页 |
| ·增长率、占有率 | 第61-62页 |
| ·历年晚高峰流量 | 第62-63页 |
| ·交叉口 | 第63-70页 |
| ·广园路路口 | 第63-65页 |
| ·天润路路口 | 第65-66页 |
| ·天河北路路口 | 第66-68页 |
| ·天河路路口 | 第68-69页 |
| ·路口总流量 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与建议 | 第71-77页 |
| ·路网结构分析 | 第71-72页 |
| ·必要性分析 | 第72-73页 |
| ·均衡交通，缓解交通压力 | 第72页 |
| ·改善天河地区交通 | 第72-73页 |
| ·完善中心城区路网 | 第73页 |
| ·利于燕塘地区的发展 | 第73页 |
| ·交通功能分析 | 第73-74页 |
| ·过境交通的影响 | 第74页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·建议 | 第75-76页 |
| ·启示 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附件 | 第81页 |
