抗车辙剂在AC-20C沥青混合料的技术性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究进展 | 第10-11页 |
| ·国内研究进展 | 第11页 |
| ·车辙形成及预防措施 | 第11-14页 |
| ·本课题研究的意义与内容 | 第14-16页 |
| 第二章 原材料选择与配合比设计 | 第16-32页 |
| ·原材料选择 | 第16-21页 |
| ·重交沥青 | 第16-18页 |
| ·聚合物改性沥青 | 第18-19页 |
| ·粗集料 | 第19页 |
| ·细集料 | 第19-20页 |
| ·矿粉 | 第20页 |
| ·水泥 | 第20-21页 |
| ·抗车辙剂 | 第21页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第21-31页 |
| ·矿料级配设计 | 第21-23页 |
| ·沥青混合料马歇尔试验 | 第23-25页 |
| ·最佳油石比确定 | 第25-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 抗车辙剂沥青混合料性能研究 | 第32-44页 |
| ·高温性能 | 第32-34页 |
| ·水稳定性能 | 第34-39页 |
| ·残留稳定度试验 | 第34-35页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第35-39页 |
| ·低温抗裂性能 | 第39-41页 |
| ·压缩性能 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第四章 结论 | 第44-45页 |
| ·总结 | 第44页 |
| ·使用价值及经济效益 | 第44页 |
| ·存在的问题与建议 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 附件 | 第48页 |
