| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第12-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·飞机水平尾翼健康诊断研究现状 | 第13-14页 |
| ·可视化仿真技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究内容 | 第16页 |
| ·论文内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 基于CREATOR 的作战飞机水平尾翼三维模型的设计 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·三维几何建模常用工具概述 | 第18-19页 |
| ·作战飞机水平尾翼三维建模方法 | 第19-20页 |
| ·作战飞机及水平尾翼三维实体模型的具体设计 | 第20-25页 |
| ·三维实体建模的一般过程 | 第20页 |
| ·作战飞机平尾健康诊断研究的主要研究对象选择 | 第20-21页 |
| ·复合式全动平尾三维模型数据库结构设计 | 第21-22页 |
| ·复合式全动平尾三维实体模型设计 | 第22-25页 |
| ·作战飞机及水平尾翼三维模型建立过程中用到的关键技术 | 第25-31页 |
| ·剖面放样 | 第25-26页 |
| ·LOD 技术 | 第26页 |
| ·DOF 技术 | 第26-28页 |
| ·纹理映射技术 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 基于飞行任务的可视化仿真设计 | 第32-50页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·飞行任务及仿真任务分析 | 第32-36页 |
| ·飞机纵向稳定 | 第32-33页 |
| ·本文关于飞机的一些假设 | 第33页 |
| ·典型飞机机动 | 第33-36页 |
| ·基于任务的飞机纵向机动可视化设计 | 第36-42页 |
| ·可视化设计软件 | 第36-37页 |
| ·Vega 可视化设计过程 | 第37-38页 |
| ·飞机纵向机动的可视化实现 | 第38-42页 |
| ·基于任务的作战飞机平尾的动作设计 | 第42-48页 |
| ·飞机参考坐标系 | 第42-43页 |
| ·全动平尾动作机理 | 第43页 |
| ·全动平尾动作的可视化设计 | 第43-48页 |
| ·动态裂纹扩展过程的可视化设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 作战飞机水平尾翼健康诊断可视化仿真实验系统的开发 | 第50-61页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·可视化仿真系统需求分析 | 第50-51页 |
| ·仿真需求分析 | 第50-51页 |
| ·仿真系统开发需求分析 | 第51页 |
| ·可视化仿真系统的功能模块设计及系统开发总体方案 | 第51-52页 |
| ·可视化仿真系统功能模块设计 | 第51-52页 |
| ·仿真系统开发总体方案 | 第52页 |
| ·可视化仿真系统的实现 | 第52-56页 |
| ·可视化仿真主界面设计 | 第53-54页 |
| ·可视化仿真系统的具体实现 | 第54-56页 |
| ·平尾疲劳裂纹扩展数学模型的软件接口设计 | 第56页 |
| ·仿真实验 | 第56-60页 |
| ·实验初始参数设置 | 第56-57页 |
| ·仿真效果 | 第57-58页 |
| ·实验结果与分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第65页 |
