| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| §1.1 引言 | 第12-13页 |
| §1.2 碰撞阻尼技术的国内外发展概况 | 第13-15页 |
| §1.3 碰撞阻尼耗能模型的研究概况 | 第15-18页 |
| §1.4 带颗粒减振剂的碰撞阻尼及其减振机理的提出 | 第18页 |
| §1.5 本课题的研究意义 | 第18-19页 |
| §1.6 本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 两球弹塑性碰撞的理论模型 | 第21-49页 |
| §2.1 两球弹塑性碰撞的理论模型 | 第22-29页 |
| §2.1.1 两球弹塑性碰撞的三个阶段 | 第22-23页 |
| §2.1.2 弹性压缩阶段 | 第23-25页 |
| §2.1.3 弹塑性压缩阶段 | 第25-26页 |
| §2.1.4 弹性恢复阶段 | 第26-28页 |
| §2.1.5 碰撞过程中的能量损耗 | 第28-29页 |
| §2.2 两球弹塑性碰撞的有限元分析 | 第29-44页 |
| §2.2.1 同材料等直径球的碰撞 | 第29-35页 |
| §2.2.2 不同材料不等直径球的碰撞 | 第35-43页 |
| §2.2.3 分析与讨论 | 第43-44页 |
| §2.3 基于理论模型的参数分析 | 第44-47页 |
| §2.3.1 碰撞速度的影响 | 第44-45页 |
| §2.3.2 材料参数的影响 | 第45-47页 |
| §2.3.3 球的大小的影响 | 第47页 |
| §2.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 带颗粒夹击的两球碰撞预测模型 | 第49-60页 |
| §3.1 带颗粒夹击的两球碰撞预测模型 | 第49-50页 |
| §3.2 带颗粒夹击的两球碰撞的有限元分析 | 第50-55页 |
| §3.2.1 单元网格划分 | 第51-52页 |
| §3.2.2 计算分析内容 | 第52-53页 |
| §3.2.3 有限元分析结果与带颗粒夹击的两球碰撞预测模型结果的比较 | 第53-55页 |
| §3.3 带颗粒夹击的两球碰撞预测模型的适用范围 | 第55页 |
| §3.4 带颗粒与不带颗粒碰撞的耗能效果比较 | 第55-56页 |
| §3.5 参数分析 | 第56-58页 |
| §3.5.1 颗粒和球直径比的影响 | 第56-57页 |
| §3.5.2 材料的影响 | 第57-58页 |
| §3.5.3 夹击颗粒数的影响 | 第58页 |
| §3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 实验研究 | 第60-70页 |
| §4.1 实验装置 | 第60-62页 |
| §4.2 悬臂梁的模态分析 | 第62-64页 |
| §4.3 悬臂梁的等效模型 | 第64-65页 |
| §4.4 实验结果 | 第65-69页 |
| §4.4.1 不同碰撞阻尼器的减振性能比较 | 第65-66页 |
| §4.4.2 颗粒体积填充率的影响 | 第66-68页 |
| §4.4.3 填充不同金属颗粒的影响 | 第68-69页 |
| §4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 理论计算结果与实验结果的比较 | 第70-77页 |
| §5.1 整体分析模型 | 第70-74页 |
| §5.1.1 运动方程 | 第70-71页 |
| §5.1.2 计算过程 | 第71-74页 |
| §5.2 理论计算结果与实验结果的比较 | 第74-76页 |
| §5.2.1 自由衰减的比较 | 第75页 |
| §5.2.2 正弦激励下的比较 | 第75-76页 |
| §5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 基于整体分析模型的阻尼分析 | 第77-88页 |
| §6.1 自由振动 | 第77-82页 |
| §6.1.1 位移—时间曲线 | 第77-80页 |
| §6.1.2 无量纲阻尼斜率 | 第80-82页 |
| §6.2 强迫振动 | 第82-87页 |
| §6.2.1 单频强迫振动 | 第82-85页 |
| §6.2.2 扫频强迫振动 | 第85-87页 |
| §6.3 本章小结 | 第87-88页 |
| 第七章 总结与展望 | 第88-92页 |
| §7.1 全文研究工作的总结 | 第88-90页 |
| §7.2 本文的主要创新之处 | 第90页 |
| §7.3 进一步研究方向 | 第90-92页 |
| 附录 | 第92-97页 |
| 符号表 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 在读期间公开发表的论文和承担科研项目及取得成果 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |