基于结构方程模型的公交乘客满意度研究--以重庆市为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究的背景 | 第7-8页 |
| ·研究的意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 理论概述 | 第11-32页 |
| ·公交服务相关理论 | 第11-13页 |
| ·公共交通服务及其特征 | 第11-12页 |
| ·公交服务质量 | 第12-13页 |
| ·客户满意度相关理论 | 第13-21页 |
| ·客户满意的含义 | 第13-15页 |
| ·客户满意度影响因素研究 | 第15-21页 |
| ·客户忠诚及其影响因素 | 第21-23页 |
| ·客户忠诚的含义 | 第21-22页 |
| ·客户忠诚影响因素 | 第22-23页 |
| ·客户满意与客户忠诚 | 第23-26页 |
| ·结构方程模型理论 | 第26-32页 |
| ·模型的基本结构 | 第27-29页 |
| ·结构方程建模步骤 | 第29-30页 |
| ·结构方程模型优点 | 第30-32页 |
| 3 公交乘客满意度模型构建 | 第32-42页 |
| ·公交乘客满意度概念模型 | 第32-36页 |
| ·潜变量及其关系的确定 | 第32-33页 |
| ·显变量的确定 | 第33-35页 |
| ·乘客满意度的潜变量及其显变量汇总 | 第35-36页 |
| ·公交乘客满意度调查及问卷质量检验 | 第36-39页 |
| ·调查准备 | 第36-37页 |
| ·数据处理 | 第37页 |
| ·信度和效度 | 第37-39页 |
| ·预调查研究 | 第39-41页 |
| ·信度分析 | 第39页 |
| ·效度分析 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 4 实证分析 | 第42-54页 |
| ·重庆市公交服务现状 | 第42-43页 |
| ·重庆市公交概况 | 第42页 |
| ·重庆市公交存在的问题 | 第42-43页 |
| ·描述性统计分析 | 第43-45页 |
| ·样本描述 | 第43-44页 |
| ·研究变量的描述性统计分析 | 第44-45页 |
| ·模型检验 | 第45-51页 |
| ·研究模型结构方程初步检验 | 第45-47页 |
| ·研究模型的修正和结构方程再检验 | 第47-50页 |
| ·正式研究结果 | 第50-51页 |
| ·实证研究结论及建议 | 第51-54页 |
| ·实证研究结论 | 第51-53页 |
| ·建议提出 | 第53-54页 |
| 5 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| A. 重庆市公交乘客满意度调查问卷 | 第61-63页 |
| B. 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第63页 |
