基于生产物流分析的钢铁企业总图设计优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究必要性及意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·存在问题 | 第11-12页 |
| ·研究内容及方法 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究内容及文章结构 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·创新点及技术路线 | 第14-15页 |
| ·本课题创新点 | 第14页 |
| ·本课题技术路线 | 第14-15页 |
| 2 生产物流及总图设计概况 | 第15-23页 |
| ·生产物流 | 第15-16页 |
| ·企业生产物流 | 第15页 |
| ·钢铁企业生产物流 | 第15-16页 |
| ·钢铁企业总图设计 | 第16-20页 |
| ·钢铁企业总图设计内容 | 第16页 |
| ·钢铁企业规划设计的特点 | 第16-18页 |
| ·总平面常用布置方法 | 第18-20页 |
| ·总图运输设计优化 | 第20-23页 |
| ·设计优化 | 第20-21页 |
| ·总图运输优化设计 | 第21页 |
| ·基于生产物流的总图设计优化 | 第21-23页 |
| 3 钢铁企业生产物流分析与运输系统规划 | 第23-41页 |
| ·钢铁企业生产物流构成分析 | 第23-29页 |
| ·生产分区工艺及物流 | 第23-28页 |
| ·全厂工艺及物流 | 第28-29页 |
| ·钢铁企业物流分析 | 第29-34页 |
| ·工艺分析，规范生产设施名称 | 第29-30页 |
| ·钢铁企业基本物流量计算 | 第30-31页 |
| ·运输方式划分 | 第31-32页 |
| ·将物流分配到已有总平面图 | 第32-34页 |
| ·钢铁企业厂内铁路运输系统规划 | 第34-36页 |
| ·重车车列数的计算 | 第34页 |
| ·平交道口 | 第34-35页 |
| ·特种运输 | 第35页 |
| ·铁路运输交通量统计表 | 第35-36页 |
| ·钢铁企业厂内道路运输系统规划 | 第36-41页 |
| ·交通量换算 | 第36-37页 |
| ·运输路径选择 | 第37-38页 |
| ·运输周期 | 第38页 |
| ·车辆配置 | 第38-39页 |
| ·厂内道路运输交通量统计 | 第39-41页 |
| 4 基于生产物流分析的钢铁企业总图设计优化 | 第41-63页 |
| ·基于生产物流的总平面优化 | 第41-49页 |
| ·钢铁企业生产分区物流联系强度分析 | 第41-47页 |
| ·根据运距和运量分析的设施位置优化 | 第47-48页 |
| ·减少或消除重复运输 | 第48-49页 |
| ·运输方式分析优化 | 第49-54页 |
| ·钢铁企业厂内常用运输方式 | 第49-50页 |
| ·厂内运输方式分析 | 第50-52页 |
| ·钢铁企业厂内运输方式优化 | 第52-54页 |
| ·厂内路网结构优化与评价 | 第54-63页 |
| ·全厂交叉口与路段车流统计分析 | 第55-58页 |
| ·路网优化 | 第58-59页 |
| ·厂内路网结构评价 | 第59-63页 |
| 5 实证研究 | 第63-89页 |
| ·简介 | 第63-64页 |
| ·生产物流资料分析 | 第64-71页 |
| ·工艺分析 | 第64页 |
| ·物流信息统计 | 第64-71页 |
| ·总平面设计优化 | 第71-80页 |
| ·生产分区的物流联系强度 | 第71-74页 |
| ·根据运量和运距分析的设施位置优化 | 第74-77页 |
| ·减少或消除重复运输 | 第77-80页 |
| ·运输方式优化 | 第80-84页 |
| ·运输方式划分 | 第80-82页 |
| ·绘制运输方式统计图 | 第82-83页 |
| ·确定合理边界 | 第83-84页 |
| ·运输方式优化分析 | 第84页 |
| ·路网结构优化 | 第84-89页 |
| ·交通量计算 | 第84-85页 |
| ·交叉口与路段交通流分析 | 第85-87页 |
| ·路网优化 | 第87页 |
| ·路网评价 | 第87-89页 |
| 6 总结 | 第89-91页 |
| ·结论 | 第89页 |
| ·展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录 | 第97-105页 |
