隧道测量误差控制方案的研究
致谢 | 第1-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-16页 |
·误差及其减弱措施 | 第12-13页 |
·误差的来源 | 第12页 |
·减弱误差影响的手段 | 第12-13页 |
·对粗差的认识 | 第13页 |
·误差探测发展概况 | 第13-14页 |
·现有测量数据处理系统的缺陷 | 第14页 |
·本文研究内容 | 第14-16页 |
2 控制测量的优化设计 | 第16-32页 |
·控制网的质量指标 | 第16-19页 |
·精度标准 | 第16-18页 |
·可靠性标准 | 第18-19页 |
·费用标准 | 第19页 |
·优化设计的策略 | 第19-23页 |
·平均多余观测量的计算方法 | 第21-22页 |
·控制网的多余观测量的性质 | 第22页 |
·边角精度匹配问题 | 第22-23页 |
·控制网二类优化设计的意义和方法 | 第23页 |
·模拟观测的实现 | 第23-26页 |
·伪随机数进的检验方法 | 第24-26页 |
·伪随机数的数据变换 | 第26页 |
·控制网质量指标的定量化验证过程 | 第26-31页 |
·控制网优化设计的计算机模拟实现 | 第26-27页 |
·控制网优化设计模块的功能 | 第27-29页 |
·实验及设计效果的对比分析 | 第29-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
3 粗差探测 | 第32-47页 |
·发现粗差的方法 | 第32页 |
·根据概率论与数理统计进行粗差探测的方法 | 第32-35页 |
·角度观测值的检验 | 第33页 |
·边长观测值的检验 | 第33-34页 |
·高差观测值的检验 | 第34页 |
·角度、边长、高差观测受外界条件影响的检验 | 第34-35页 |
·带权数据探测法 | 第35页 |
·选权迭代法 | 第35-36页 |
·改进的带权数据探测法 | 第36页 |
·粗差定位的过程 | 第36-37页 |
·各个测量阶段的数据预处理的数学模型 | 第37-41页 |
·平面和高程控制网的数据预处理 | 第37-38页 |
·联系测量的数据预处理 | 第38-39页 |
·盾构机人工姿态测量的数据预处理模型 | 第39-41页 |
·粗差探测效果分析与验证 | 第41-47页 |
·验证跟概率论与数理统计进行粗差探测的可行性 | 第41-44页 |
·粗差探测方法的比较与探讨 | 第44-47页 |
4 各阶段测量方案的确定 | 第47-79页 |
·误差分配 | 第47-48页 |
·平面控制测量的误差分配 | 第47页 |
·高程测量误差分配 | 第47-48页 |
·地面测量 | 第48-53页 |
·地面GPS 控制网的布设 | 第48-49页 |
·地面精密导线网的布设 | 第49-51页 |
·地面高程控制网的布设 | 第51-52页 |
·地面控制网的误差误差预计 | 第52-53页 |
·联系测量 | 第53-62页 |
·联系三角形法 | 第53-56页 |
·联合定向法 | 第56-58页 |
·竖直导线法 | 第58-61页 |
·竖井联系测量对隧道横向贯通误差的影响 | 第61-62页 |
·地下导线测量 | 第62-72页 |
·地下导线布设 | 第62-64页 |
·洞内高程控制测量 | 第64页 |
·加测陀螺方位角地下导线 | 第64-68页 |
·影响地下导线测量的误差因素 | 第68-70页 |
·地下导线测量的误差估计 | 第70-72页 |
·盾构机姿态与环片测量 | 第72-78页 |
·盾构机的姿态描述 | 第73-74页 |
·盾构机激光导向系统的原理 | 第74-76页 |
·盾构机位置偏离量和方向偏离量的计算 | 第76-77页 |
·第一种盾构机姿态人工测量的方法 | 第77-78页 |
·第二种人工测定盾构机姿态的方法 | 第78页 |
·本章小节 | 第78-79页 |
5 误差控制与探测系统的研发 | 第79-89页 |
·开发的目标 | 第79页 |
·开发过程 | 第79-82页 |
·组成 | 第82页 |
·数据库的建立 | 第82-89页 |
·控制点基本信息库表 | 第83-84页 |
·高程网观测值及平差信息库表 | 第84-85页 |
·模拟观测值及控制网优化信息库表 | 第85-86页 |
·控制网整体平差信息库表 | 第86-87页 |
·粗差探测库表 | 第87-89页 |
6 结论与展望 | 第89-90页 |
·结论 | 第89页 |
·展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-92页 |
作者简历 | 第92-93页 |
学位论文数据集 | 第93-94页 |