| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-10页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| ·研究对象和研究方法 | 第8-10页 |
| 第二章 产业集群竞争力的理论综述 | 第10-17页 |
| ·产业集群竞争力基础理论 | 第10-12页 |
| ·产业集群竞争力的相关研究 | 第12-15页 |
| ·汽车产业集群竞争力的相关研究 | 第15-17页 |
| 第三章 长三角汽车产业集群发展的现状及 SWOT 分析 | 第17-29页 |
| ·长三角汽车产业集群概况 | 第17-19页 |
| ·长三角汽车产业集群的特点 | 第19-23页 |
| ·长三角汽车产业集群发展的 SWOT 分析 | 第23-29页 |
| 第四章 基于钻石模型的长三角汽车产业集群竞争力的要素分析 | 第29-36页 |
| ·钻石模型简介 | 第29-30页 |
| ·基于钻石模型的长三角汽车产业集群竞争力的要素分析 | 第30-36页 |
| 第五章 长三角汽车产业集群竞争力综合评价 | 第36-48页 |
| ·汽车产业集群竞争力评价体系的构建 | 第36-39页 |
| ·长三角汽车产业集群与国内其他五大汽车产业集群的竞争力比较 | 第39-48页 |
| 第六章 提升长三角汽车产业集群竞争力的对策和建议 | 第48-51页 |
| ·支持大型汽车企业集团的并购、重组，提升汽车产业集中度 | 第48页 |
| ·不断壮大和提升零部件制造企业实力，培育具有国际影响力的汽车零部件制造企业 | 第48-49页 |
| ·加强自主创新研发能力，扩大自主品牌的市场份额 | 第49页 |
| ·依托专业汽车园区、汽车城，促进地区汽车企业的集聚和互动 | 第49页 |
| ·促进汽车产业链的专业化分解和延伸，提升汽车产业的附加值 | 第49-50页 |
| ·抓住新能源汽车发展基地的机遇，突破技术瓶颈，抢占市场先机 | 第50页 |
| ·推动长三角区域一体化，减弱“地方保护”对汽车集群发展的不利影响 | 第50-51页 |
| 第七章 研究结论及展望 | 第51-53页 |
| ·本文的主要观点 | 第51-52页 |
| ·本文的重点难点与创新之处 | 第52页 |
| ·研究的不足之处以及后续研究问题 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
