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基于统筹法的区段站技术作业计划编制方法研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-18页
   ·论文研究背景及意义第11-13页
   ·国内外研究现状第13-16页
   ·论文研究对象第16页
   ·研究内容及总体结构第16-18页
     ·研究内容第16-17页
     ·论文的总体结构第17-18页
第2章 车站技术作业统筹分析第18-27页
   ·车站作业计划概述第18-19页
   ·车站技术作业工序之间的统筹关系第19-24页
     ·车站技术作业内容及相关设备分析第19-21页
     ·各作业工序间的逻辑关系分析第21-24页
   ·车站技术作业计划图表概述第24-27页
     ·技术作业统筹图的概述第24-25页
     ·车流推算图的内容及作用第25-26页
     ·车站技术作业计划图表的内容第26-27页
第3章 技术作业统筹图的编制方法第27-40页
   ·编制调机作业计划的准备第27-32页
     ·班初动态信息第27-28页
     ·各技术作业时间标准第28-29页
     ·确定到达列车的信息第29-30页
     ·确定装卸车任务和排空要求第30-31页
     ·确定出发列车的基本信息第31-32页
   ·相关参数及符号说明第32-33页
   ·确定列车解编计划的方法第33-36页
     ·总体步骤分析第33-34页
     ·确定初始解编计划第34-35页
     ·解编工序的移动方法第35-36页
   ·确定调机取送作业计划的方法第36-38页
     ·安排取送作业的条件第36页
     ·制定取送作业计划的方法第36-38页
   ·编制技术作业统筹图第38-40页
第4章 配流与调机运用的协调优化第40-65页
   ·分析出发列车的车流来源第40-42页
   ·配出发车流相关问题的研究第42-49页
     ·各车流配予各出发列车的成本数第42-44页
     ·确定出发列车的配流顺序第44-45页
     ·配流顺序及成本数的实例计算第45-49页
   ·基于调机运用计划推算车流第49-52页
     ·到发车流的推算第49-50页
     ·取送车流的推算第50-52页
     ·推算调车场集结的车流第52页
   ·计算各出发列车的车流供需差第52-53页
   ·配出发车流模型及求解第53-60页
     ·配流与调整调机运用计划的协调关系第53-54页
     ·配流模型的建立第54-56页
     ·配流模型的分析与求解第56-57页
     ·局部配流模型的实例计算第57-60页
   ·调机运用与配流协调结果的表达第60-65页
     ·调整并优化调机运用计划第60-61页
     ·编制车流推算图第61-62页
     ·编制车站技术作业计划图表的步骤第62-65页
第5章 程序设计与实例分析第65-80页
   ·系统开发环境与功能分析第65页
   ·数据流分析第65-68页
     ·输入数据第65-66页
     ·数据处理第66页
     ·输出数据第66-68页
   ·系统结构及程序设计第68-77页
     ·功能模块设计第68-71页
     ·运行结构图第71-74页
     ·程序模型的设计与实现第74-77页
   ·实例分析第77-80页
结论第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-85页
附录第85-92页
攻读硕士学位期间发表的论文第92页

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