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广深线运行X2000摆式列车线桥设备维修养护技术研究

第一章 绪论第1-11页
 1. 论文背景及课题来源第8页
 2. 论文课题的理论意义和实际意义第8-9页
 3. 主要研究内容和方法第9-11页
第二章 国内外高速铁路线路养护维修综述第11-25页
 1. 国外高速铁路的发展及其养护维修特点第11-12页
 2. 日本新干线高速铁路工务养护维修简介第12-15页
  2.1 日本高速铁路轨道检测第12-13页
  2.2 日本新干线轨道养护维修管理第13-14页
  2.3 日本新干线高速铁路线路维修“天窗”时间第14-15页
 3. 法国高速铁路工务养护维修简介第15-18页
  3.1 法国高速铁路轨道检测诊断与检测制度第15页
  3.2 法国高速铁路轨道维修管理第15-17页
  3.3 法国高速铁路线路维修“天窗”时间第17-18页
 4. 德国高速铁路工务养护维修简介第18-21页
  4.1 德国高速线路轨道检测诊断与检测制度第18页
  4.2 德国高速铁路轨道维修管理第18-20页
  4.3 德国高速铁路线路维修“天窗”时间第20-21页
 5. 我国高速铁路的发展前景第21-25页
  5.1 中国铁路大提速第21-22页
  5.2 “十五”铁路提速规划第22-23页
  5.3 中国高速铁路的发展第23-25页
第三章 广深线现状调查研究第25-33页
 1. 广深线主要技术标准第25-27页
  1.1 广深线线路设备主要技术标准第25-26页
  1.2 广深准高速线轨道结构第26页
  1.3 线路容许速度第26-27页
 2. 线路病害情况第27-28页
  2.1 钢轨轨面不平顺第27页
  2.2 曲线线形变化第27页
  2.3 钢轨及扣件锈蚀第27页
  2.4 道岔区暗坑吊板第27-28页
  2.5 翼轨伤损第28页
  2.6 扣件伤损失效第28页
  2.7 路基沉降第28页
  2.8 存在线路平面结构性晃车处所第28页
 3. 广深线线路技术条件研究第28-33页
  3.1 最小曲线半径和超高第29页
  3.2 缓和曲线长度和欠超高第29-30页
  3.3 夹直线(或曲线)长度第30-31页
  3.4 超高顺坡第31-32页
  3.5 线路维修养护标准第32-33页
第四章 广深线运行X2000摆式列车试验第33-41页
 1. 试验内容第33-34页
 2. X2000摆式列车编组第34页
 3. X2000摆式列车轴重第34页
 4. 试验速度第34页
 5. 试验主要分析结果及结论第34-41页
  5.1 轨道轮轨动力作用试验结果分析及结论第34-37页
  5.2 道岔(包括钢轨伸缩调节器)试验结果分析及结论第37-41页
第五章 广深线运行X2000摆式列车线路维修养护标准研究第41-66页
 1. 准高速线维修养护标准第41页
 2. 研究制订《广深铁路线路维修暂行规则》(适用于160km/h<V≤200km/h)第41-66页
  2.1 线路维修标准第42-63页
  2.2 线路设备检查第63-66页
第六章 广深线运行X2000摆式列车线路维修养护方法研究第66-86页
 1. 广深线200km/h线路维修养护方法研究第66-78页
  1.1 线路维修原则及主要技术标准第66-68页
  1.2 维修养护主要方式第68-76页
  1.3 养护维修管理计算机管理系统第76-78页
 2. 养护维修机构设置及管理体制第78页
  2.1 广深线线桥维修组织及人员概况第78页
  2.2 养护维修管理体制第78页
 3. 广深线线路设备维修养护重点问题及对策第78-86页
  3.1 X2000摆式列车对轨道质量的影响第78-79页
  3.2 60kg/ml/12可动心轨木枕道岔养护问题第79-80页
  3.3 曲线养护第80-82页
  3.4 钢轨的波浪形磨耗第82-84页
  3.5 跨区间无缝线路和区间无缝线路第84-86页
第七章 结论第86-91页
 1. 主要工作及成果第86-87页
 2. 推广应用前景及审查意见第87页
 3. 几点建议第87-91页
致谢第91-92页
主要参考文献第92-94页
作者主要技术工作情况第94-96页

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