电力推进负载模拟系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-26页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-16页 |
| ·研究方法和现状 | 第16-23页 |
| ·论文主要工作 | 第23-26页 |
| 2 模拟系统原理分析和实现 | 第26-40页 |
| ·船用螺旋桨负载特性 | 第26-28页 |
| ·螺旋桨的推力特性 | 第26-27页 |
| ·螺旋桨扭矩特性 | 第27-28页 |
| ·模拟系统原理和实现 | 第28-39页 |
| ·模拟系统要求 | 第29页 |
| ·系统模拟原理 | 第29-32页 |
| ·动态调节分析 | 第32-35页 |
| ·系统物理实现 | 第35-37页 |
| ·基于RTW的实时仿真原理 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 3 模拟系统建模仿真 | 第40-78页 |
| ·船桨模型的建模仿真 | 第40-45页 |
| ·船-机-桨关系 | 第40-41页 |
| ·船桨模型 | 第41-43页 |
| ·船桨模型的仿真 | 第43-45页 |
| ·模拟系统模型 | 第45-53页 |
| ·PWM整流器模型 | 第47-49页 |
| ·VSI-M系统模型 | 第49-52页 |
| ·模拟系统模型 | 第52-53页 |
| ·PWM整流器控制及其仿真 | 第53-59页 |
| ·同步电流PI控制策略 | 第53-57页 |
| ·PWM整流器仿真分析 | 第57-59页 |
| ·VSI-M系统控制及其仿真 | 第59-71页 |
| ·间接磁场定向控制策略 | 第60-62页 |
| ·定子电压解藕控制 | 第62-65页 |
| ·VSI-M系统仿真分析 | 第65-71页 |
| ·模拟系统仿真 | 第71-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 4 模拟系统控制的准确性和稳定性分析 | 第78-116页 |
| ·磁链和转矩解耦控制的电机参数敏感性分析 | 第78-95页 |
| ·分析基础 | 第79-80页 |
| ·开环分析 | 第80-92页 |
| ·闭环分析 | 第92-95页 |
| ·负载模型时延影响分析 | 第95-104页 |
| ·负载模型时延计算 | 第96-97页 |
| ·时延影响分析 | 第97-104页 |
| ·模拟系统稳定性分析 | 第104-114页 |
| ·系统参数变化时的稳定性分析 | 第105-112页 |
| ·大信号干扰的稳定性问题 | 第112-114页 |
| ·小结 | 第114-116页 |
| 5 模拟系统设计和试验分析 | 第116-130页 |
| ·模拟系统设计 | 第116-123页 |
| ·电力推进物理仿真系统 | 第116-117页 |
| ·模拟系统设计 | 第117-120页 |
| ·RTW和GUI界面设计 | 第120-123页 |
| ·试验结果分析 | 第123-129页 |
| ·PWM整流器试验分析 | 第123-124页 |
| ·VSI-M子系统试验分析 | 第124-127页 |
| ·模拟系统试验分析 | 第127-129页 |
| ·小结 | 第129-130页 |
| 6 结论 | 第130-132页 |
| 参考文献 | 第132-140页 |
| 附录A 公式符号表 | 第140-142页 |
| 作者简历 | 第142-145页 |
| 学位论文数据集 | 第145页 |
