| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·磁力齿轮国内外研究及应用情况 | 第7-9页 |
| ·磁力齿轮的结构及其传动类型 | 第9-14页 |
| ·磁力齿轮的结构类型 | 第9-13页 |
| ·磁力齿轮传动方式简介 | 第13-14页 |
| ·电磁齿轮的特点 | 第14-15页 |
| ·电磁齿轮控制系统中自适应电源研究的意义及内容 | 第15-17页 |
| ·电磁齿轮控制系统中自适应电源研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 电磁齿轮控制系统研究 | 第17-32页 |
| ·电磁齿轮的运动学分析与动力学模型研究 | 第17-21页 |
| ·电磁齿轮运动学分析 | 第17页 |
| ·电磁齿轮动力学模型研究 | 第17-20页 |
| ·电磁齿轮运行稳定性分析 | 第20-21页 |
| ·电磁齿轮控制系统传递函数研究 | 第21-24页 |
| ·电磁齿轮传动系统零极点配置自校正控制系统 | 第24-32页 |
| ·极点配置自校正控制规律 | 第24-26页 |
| ·电磁齿轮零极点配置自校正控制模型及系统的参数辨识 | 第26-30页 |
| ·电磁齿轮控制系统零极点配置自校正控制器 | 第30-32页 |
| 第三章 电磁齿轮中可变电源电路设计的理论 | 第32-53页 |
| ·电源电路图及工作原理 | 第32页 |
| ·功率元件 | 第32-38页 |
| ·功率MOSFET结构和工作原理 | 第33-34页 |
| ·功率MOSFET的特性和主要参数 | 第34-38页 |
| ·电源中功率模块放大器的设计原理 | 第38-41页 |
| ·放大电路的主要性能指标 | 第39-41页 |
| ·电源中集成运算放大电路设计的原理 | 第41-53页 |
| ·集成运算放大器的结构 | 第41-42页 |
| ·集成运算放大器的电压传输特性 | 第42-43页 |
| ·集成运算放大器的主要性能参数 | 第43-45页 |
| ·放大电路中的反馈 | 第45-48页 |
| ·集成运算放大器的性能特点 | 第48-50页 |
| ·基本运算电路 | 第50-53页 |
| 第四章 基于PROTEL 99 SE电磁齿轮自适应电源电路的设计 | 第53-58页 |
| ·Protel 99 SE软件简介 | 第53-54页 |
| ·电路原理图的设计步骤 | 第54-55页 |
| ·自适应电源功率模块设计及其参数选择 | 第55-56页 |
| ·功率模块设计 | 第55-56页 |
| ·参数选择 | 第56页 |
| ·放大电路模块 | 第56-58页 |
| ·放大电路设计 | 第56-57页 |
| ·参数选择 | 第57-58页 |
| 第五章 基于MULTISIM的电磁齿轮自适应电源的仿真研究 | 第58-65页 |
| ·Multisim软件简介 | 第58页 |
| ·仿真电路图 | 第58-61页 |
| ·电路仿真分析 | 第61页 |
| ·电路测试 | 第61-62页 |
| ·仿真结果 | 第62-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录Ⅰ | 第70-71页 |
