| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·研究内容与研究框架 | 第10-13页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究框架 | 第11-13页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第13-25页 |
| ·选址问题 | 第13-19页 |
| ·一般选址问题 | 第13-16页 |
| ·应急选址问题 | 第16-18页 |
| ·消防站选址问题 | 第18-19页 |
| ·基于堵塞的最小损失路径问题 | 第19-22页 |
| ·最优安全路径 | 第19-20页 |
| ·抗风险路径 | 第20-22页 |
| ·求解算法 | 第22-25页 |
| ·分枝定界法 | 第23页 |
| ·遗传算法 | 第23-25页 |
| 3 基于路径突发性堵塞和服务能力相同的消防站选址模型与求解 | 第25-41页 |
| ·问题描述 | 第27-28页 |
| ·问题建模与求解 | 第28-34页 |
| ·基于路径突发性堵塞和服务能力相同的消防站选址问题建模 | 第28-30页 |
| ·基于路径突发性堵塞和服务能力相同的消防站选址模型求解 | 第30-34页 |
| ·长春市局部路网消防站选址实例分析 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 基于路径突发性堵塞和服务能力不同的消防站选址模型与求解 | 第41-55页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·问题建模与求解 | 第43-47页 |
| ·基于路径突发性堵塞和服务能力不同的消防站选址问题建模 | 第43-45页 |
| ·基于路径突发性堵塞和服务能力不同的消防站选址模型求解 | 第45-47页 |
| ·长春市及西安市局部路网消防站选址实例分析 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 结论 | 第55-58页 |
| ·主要研究工作及创新性成果 | 第55-56页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
