| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·目的和意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·基于Internet的群决策平台的国内外现状 | 第12-15页 |
| ·车型决策的国内外现状 | 第15页 |
| ·研究思路与结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 车型决策指标体系研究 | 第17-26页 |
| ·指标体系设计指导原则 | 第17页 |
| ·指标体系的确立 | 第17-18页 |
| ·指标体系中指标含义及评价依据 | 第18-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车型决策流程设计 | 第26-32页 |
| ·决策方式选择研究 | 第26-27页 |
| ·决策方式概述 | 第26页 |
| ·决策方式比较选择 | 第26-27页 |
| ·群决策方法研究选择 | 第27-29页 |
| ·群决策方法概述 | 第27-28页 |
| ·群决策方法比较选择 | 第28-29页 |
| ·决策流程设计 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 群体一致性算法研究 | 第32-45页 |
| ·层次分析法简介 | 第32-34页 |
| ·群体一致性算法一 | 第34-36页 |
| ·群体一致性算法二 | 第36-38页 |
| ·群体一致性算法三 | 第38-42页 |
| ·向量相似度 | 第39-40页 |
| ·算法描述 | 第40-42页 |
| ·群体一致性算法的比较研究 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 基于Internet的车型决策平台的设计与实现 | 第45-67页 |
| ·车型决策平台的设计 | 第45-53页 |
| ·需求分析 | 第45-51页 |
| ·功能设计 | 第51-52页 |
| ·数据库设计 | 第52-53页 |
| ·车型决策平台的实现 | 第53-66页 |
| ·开发模式选择 | 第53-54页 |
| ·群体一致性判断算法的实现 | 第54-57页 |
| ·平台的实现及应用 | 第57-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·论文的工作总结 | 第67页 |
| ·不足与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 个人简历及读硕期间参与科研工作 | 第72页 |