高速公路融资结构优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·写作目的及意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究综述 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容和框架 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路融资理论 | 第16-26页 |
| ·融资基础理论 | 第16-17页 |
| ·融资结构理论 | 第16页 |
| ·融资风险理论 | 第16-17页 |
| ·国内高速公路融资方式 | 第17-22页 |
| ·财政融资 | 第17-18页 |
| ·贷款融资 | 第18-19页 |
| ·股票融资 | 第19-20页 |
| ·债券融资 | 第20页 |
| ·BOT融资 | 第20-21页 |
| ·TOT融资 | 第21页 |
| ·ABS融资 | 第21-22页 |
| ·国外高速公路融资方式 | 第22-25页 |
| ·美国 | 第22-23页 |
| ·日本 | 第23-24页 |
| ·法国 | 第24-25页 |
| ·国外融资方式的启示 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 我国高速公路融资现状分析 | 第26-38页 |
| ·我国高速公路融资环境分析 | 第26-29页 |
| ·法制环境 | 第26-27页 |
| ·经济环境 | 第27-29页 |
| ·我国高速公路资金结构分析 | 第29-32页 |
| ·融资主体 | 第29页 |
| ·资金来源与资金结构 | 第29-32页 |
| ·我国高速公路融资风险分析 | 第32-35页 |
| ·不可控风险 | 第32-34页 |
| ·可控风险 | 第34-35页 |
| ·我国高速公路融资存在的主要问题 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 高速公路融资结构优化 | 第38-51页 |
| ·融资结构优化的必要性和原则 | 第38-40页 |
| ·融资结构优化的必要性 | 第38-39页 |
| ·融资结构优化的原则 | 第39-40页 |
| ·融资资金结构优化 | 第40-41页 |
| ·融资方式结构优化 | 第41-49页 |
| ·比较优化 | 第41-46页 |
| ·组合优化 | 第46-49页 |
| ·融资风险应对措施 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-52页 |
| 研究结论 | 第51页 |
| 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
