| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-26页 |
| ·前言 | 第17页 |
| ·预应力T型刚构桥概述 | 第17-19页 |
| ·预应力T型刚构桥的历史与发展 | 第17-18页 |
| ·预应力T型刚构桥受力分析及加固技术特点 | 第18-19页 |
| ·体外预应力技术加固桥梁研究 | 第19-25页 |
| ·体外预应力技术概念和发展状况 | 第19-20页 |
| ·体外预应力加固体系的基本组成 | 第20-21页 |
| ·体外预应力锚具系统及预应力损失的研究 | 第21-25页 |
| ·本文主要的工作 | 第25-26页 |
| 第二章 桥梁结构验算基本理论及加固方案 | 第26-40页 |
| ·桥梁结构承载能力极限状态强度计算 | 第26-29页 |
| ·正截面极限强度计算 | 第26-28页 |
| ·基本假定 | 第26页 |
| ·正截面强度计算公式 | 第26-28页 |
| ·斜截面强度计算 | 第28-29页 |
| ·预应力损失的计算 | 第29-32页 |
| ·体外预应力加固T型刚构桥钢束布置研究 | 第32-39页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·斜直束方案 | 第33-35页 |
| ·箱体内锚固方式 | 第33-34页 |
| ·箱体外齿板锚固方式 | 第34页 |
| ·悬臂端牛腿锚固方式 | 第34-35页 |
| ·平直束方案 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 实桥加固前有限元结构分析 | 第40-56页 |
| ·下横沥大桥概况 | 第40-41页 |
| ·桥梁病害调查与分析 | 第41-42页 |
| ·全桥外观调查 | 第41页 |
| ·病害产生的原因及造成的影响 | 第41-42页 |
| ·桥梁结构内力分析 | 第42-54页 |
| ·平面分析模型建立 | 第42-43页 |
| ·检算旧桥承载能力 | 第43-45页 |
| ·正截面抗弯承载力验算 | 第43-44页 |
| ·斜截面抗剪承载力验算 | 第44-45页 |
| ·荷载组合及应力计算 | 第45-47页 |
| ·挠度验算 | 第47页 |
| ·新增预应力钢束单独作用下的结构分析 | 第47-49页 |
| ·空间分析模型的建立及分析 | 第49-54页 |
| ·桥梁有限元软件MIDAS/Civil简介 | 第49-50页 |
| ·计算基本假定 | 第50页 |
| ·结构的离散与单元的选取 | 第50-51页 |
| ·挂梁支反力求解 | 第51-52页 |
| ·结构施工阶段应力分析 | 第52-53页 |
| ·T构主桥预应力损失估算 | 第53-54页 |
| ·实桥承载能力评估 | 第54-55页 |
| ·体外预应力加固的目的和需要达到的效果 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 体外预应力加固下横沥桥及内力计算 | 第56-67页 |
| ·加固方案的设计 | 第56页 |
| ·体外束加固T构主桥的主要施工程序 | 第56-57页 |
| ·体外束加固前期准备 | 第56页 |
| ·预应力体外束张拉过程 | 第56-57页 |
| ·体外预应力加固方案的确定 | 第57-60页 |
| ·体外束加固计算步骤 | 第57-58页 |
| ·体外束面积的确定 | 第58页 |
| ·体外束线型优化 | 第58页 |
| ·体外预应力束加固效果比较 | 第58-60页 |
| ·体外预应力加固计算分析 | 第60-66页 |
| ·体外预应力束的布置 | 第60-61页 |
| ·结构计算结果理论分析 | 第61-66页 |
| ·结构计算结果 | 第61-62页 |
| ·结构计算应力变化分析 | 第62-65页 |
| ·结构计算挠度变化分析 | 第65页 |
| ·结构计算承载能力变化分析 | 第65-66页 |
| ·体外索加固效果 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 桥梁结构的局部分析 | 第67-108页 |
| ·体外预应力锚固区域结构分析 | 第67-83页 |
| ·结构分析概述 | 第67页 |
| ·锚块的设计方案 | 第67-68页 |
| ·有限元分析模型 | 第68页 |
| ·锚固块区域模型边界条件的处理 | 第68-70页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第70-79页 |
| ·竖向(Z向)应力 | 第70-71页 |
| ·横向(X向)应力 | 第71-72页 |
| ·纵向(Y向)应力 | 第72-73页 |
| ·边锚固块应力分析 | 第73-76页 |
| ·中间锚固块应力分析 | 第76-78页 |
| ·箱体外齿板锚固块应力分析 | 第78-79页 |
| ·锚固块区域应力分析总结 | 第79-83页 |
| ·T型刚构桥牛腿区域结构分析 | 第83-102页 |
| ·采用修正偏心压力法计算牛腿支座反力影响线,得出横向影响系数 | 第83-87页 |
| ·牛腿区域应力分析 | 第87-102页 |
| ·概述 | 第87-88页 |
| ·牛腿区域实体有限元模型的建立 | 第88页 |
| ·荷载工况 | 第88-89页 |
| ·牛腿支座反力和边界条件的处理 | 第89-90页 |
| ·原桥牛腿区域应力分析 | 第90-95页 |
| ·加固后牛腿区域应力分析 | 第95-102页 |
| ·结论 | 第102页 |
| ·加固后全桥汽车静载试验 | 第102-107页 |
| ·静载试验荷载效率 | 第102-103页 |
| ·静载试验实施步骤 | 第103页 |
| ·测点布置及观测方法: | 第103-105页 |
| ·试验结果及分析评定 | 第105-107页 |
| ·应变测试结果 | 第105-106页 |
| ·残余应变结果分析 | 第106页 |
| ·挠度测试结果 | 第106-107页 |
| ·裂缝情况观察 | 第107页 |
| ·静载试验结果综合评定 | 第107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 结论 | 第108-109页 |
| 本课题的进一步研究工作 | 第109-112页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114页 |