基于FPGA机车电路故障诊断及状态监控系统实现
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 系统分板 | 第12-28页 |
| ·机车监控系统网络结构 | 第12-13页 |
| ·机车车载系统的结构 | 第13页 |
| ·机车电传动电路的分析 | 第13-25页 |
| ·电路故障的可测性和可诊断性 | 第13-14页 |
| ·电路的故障模型 | 第14-15页 |
| ·电路故障逻辑分析与检测方法 | 第15-22页 |
| ·电路的逻辑镜像 | 第22-23页 |
| ·电路的测试矢量 | 第23-25页 |
| ·机车行车状态信息 | 第25-28页 |
| ·机车管压信息 | 第25-26页 |
| ·机车信号灯信息 | 第26页 |
| ·机车速度信息 | 第26-27页 |
| ·机车工况信息 | 第27-28页 |
| 第3章 FPGA系统的设计 | 第28-51页 |
| ·系统需求分析 | 第28页 |
| ·系统方案论证 | 第28-31页 |
| ·传统状态监测系统方法 | 第28-29页 |
| ·基于SOPC的状态监控系统 | 第29-31页 |
| ·系统结构与开发方法 | 第31-35页 |
| ·系统的组成与结构 | 第31-32页 |
| ·FPGA所用的开发工具 | 第32-33页 |
| ·自底向上和自顶向下的开发方法 | 第33-35页 |
| ·本系统的开发方法 | 第35页 |
| ·FPGA片上逻辑设计 | 第35-43页 |
| ·电路逻辑镜像(MCL)设计 | 第35-38页 |
| ·非正常行车预警 | 第38-39页 |
| ·时钟管理模块(PLL) | 第39-42页 |
| ·数据锁存及缓冲模块FIFO的设计 | 第42-43页 |
| ·NiosII软核配置 | 第43-45页 |
| ·外围硬件设计 | 第45-51页 |
| ·FPGA配置与调试电路 | 第45-46页 |
| ·片外FLASH设计 | 第46-47页 |
| ·GPRS模块设计 | 第47-48页 |
| ·电源模块设计 | 第48-49页 |
| ·电路检测点设计 | 第49页 |
| ·键盘模块设计 | 第49-51页 |
| 第4章 系统软件设计 | 第51-59页 |
| ·系统软件结构 | 第51-53页 |
| ·系统任务分析 | 第53-54页 |
| ·故障诊断任务设计 | 第54-55页 |
| ·用户交互式界面的设计 | 第55-57页 |
| ·LCD驱动设计 | 第57-59页 |
| ·显示控制函数 | 第57页 |
| ·字库的设计 | 第57-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录一 | 第64-65页 |
| 附录二 | 第65页 |
