| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源及背景 | 第8-10页 |
| ·风载荷 | 第8页 |
| ·风载荷研究的重要性 | 第8-9页 |
| ·起重机结构形式与风作用关系 | 第9-10页 |
| ·起重机模型风洞实验简介 | 第10-12页 |
| ·风环境的模拟 | 第11-12页 |
| ·起重机结构的模拟 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 风环境的介绍 | 第13-28页 |
| ·概述 | 第13-15页 |
| ·大气边界层风场特征 | 第15-19页 |
| ·平均风速随高度变化的剖面 | 第15-16页 |
| ·湍流度随高度变化的剖面 | 第16-17页 |
| ·顺风向的脉动风功率谱密度函数 | 第17-18页 |
| ·湍流积分尺度 | 第18页 |
| ·起重机设计规范对风载荷的规定 | 第18-19页 |
| ·国际标准中有关风载荷和风力系数的相关介绍 | 第19-28页 |
| ·由气候影响引起的载荷 | 第19页 |
| ·工作状态下的风载荷P_(W?) | 第19-25页 |
| ·在GB/T3811-1983标准中“风载荷”的修订说明 | 第25-28页 |
| 第3章 数字仿真的目的和意义 | 第28-38页 |
| ·校风洞实验的相关介绍 | 第28-36页 |
| ·数字仿真研究的目的和意义 | 第36-38页 |
| 第4章 数值仿真技术及CFD软件 | 第38-49页 |
| ·数值仿真技术 | 第38-39页 |
| ·风场的模拟和CFD | 第39-49页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·CFD计算的主要原理及求解范围 | 第40-42页 |
| ·主要通用商业CFD软件评介 | 第42-44页 |
| ·有限元分析 | 第44-49页 |
| 第5章 风洞实验模型的建立 | 第49-73页 |
| ·计算流体力学(CFD)基本理论 | 第49-56页 |
| ·湍流计算模型的提出 | 第49-50页 |
| ·湍流流体运动一般控制方程 | 第50-53页 |
| ·大气运动的数值计算模型 | 第53页 |
| ·湍流计算模型的分类 | 第53-56页 |
| ·二维计算模型及计算结果分析 | 第56-73页 |
| ·单片角钢二维计算模型及边界条件 | 第56-58页 |
| ·单片角钢二维计算结果分析 | 第58-65页 |
| ·两根背靠焊接角钢计算模型及边界条件 | 第65-66页 |
| ·两根背靠焊接角钢二维计算结果分析 | 第66-69页 |
| ·其他试件计算模型及结果分析 | 第69-73页 |
| 全文总结及展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第78页 |