小波变换在提高车载平台姿态精度中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·本文研究的目的 | 第12-13页 |
| ·小波理论的发展及小波滤波的发展 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 近景目标三维测量系统 | 第16-20页 |
| ·近景目标三维测量系统的内外业流程 | 第16页 |
| ·车载平台姿态数据的求解 | 第16-20页 |
| 3 小波变换基础 | 第20-31页 |
| ·基本概念 | 第20-24页 |
| ·多分辨率分析 | 第24-26页 |
| ·常用小波函数 | 第26-29页 |
| ·二进正交小波变换的快速算法——Mallat算法 | 第29-31页 |
| 4 姿态数据的小波去噪分析 | 第31-72页 |
| ·小波去噪理论 | 第31-33页 |
| ·姿态数据的常用小波降噪分析 | 第33-62页 |
| ·姿态数据的小波包降噪分析 | 第62-70页 |
| ·结论 | 第70-72页 |
| 5 姿态数据的改进最小二乘拟合 | 第72-82页 |
| ·姿态数据的最小二乘拟合 | 第72-73页 |
| ·小波降噪方法的数据对比 | 第73-75页 |
| ·姿态数据的改进最小二乘拟合 | 第75-81页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间发表论文及参加项目情况 | 第88-89页 |
| 详细摘要 | 第89-107页 |