基于神经网络的高速公路交通流预测
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·交通流预测方法的比较 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高速公路交通流动态模型 | 第15-25页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·交通流模型评述 | 第15-19页 |
| ·车辆跟驰模型 | 第16-17页 |
| ·流体动力学模型 | 第17-19页 |
| ·其他交通流模型 | 第19页 |
| ·交通流基本参数模型 | 第19-20页 |
| ·车速与密度 | 第19页 |
| ·交通量与密度模型 | 第19-20页 |
| ·交通量与车速的关系 | 第20页 |
| ·高速公路动态交通模型 | 第20-25页 |
| ·动态密度模型 | 第21页 |
| ·动态速度模型 | 第21-23页 |
| ·动态流量模型 | 第23-25页 |
| 第三章 神经网络理论 | 第25-41页 |
| ·神经网络发展历史 | 第25-27页 |
| ·神经网络基本原理 | 第27-31页 |
| ·神经网络的组成要素 | 第27-29页 |
| ·神经网络的结构 | 第29-31页 |
| ·神经网络的学习方式 | 第31-33页 |
| ·神经网络常见的学习算法 | 第33-34页 |
| ·两种常见的神经网络结构 | 第34-41页 |
| ·BP神经网络 | 第34-37页 |
| ·RBF神经网络 | 第37-41页 |
| 第四章 高速公路交通流的神经网络建模 | 第41-60页 |
| ·仿真实例描述 | 第41-42页 |
| ·神经网络的结构设计 | 第42-46页 |
| ·输入输出变量的选择 | 第42-43页 |
| ·数据的预处理 | 第43页 |
| ·网络设计 | 第43-46页 |
| ·BP神经网络进行交通流预测 | 第46-49页 |
| ·改进BP神经网络算法用于交通流的预测 | 第49-54页 |
| ·附加动量法 | 第49-50页 |
| ·自适应学习速率 | 第50-54页 |
| ·RBF神经网络进行交通流预测 | 第54-58页 |
| ·BP神经网络与RBF神经网络的比较 | 第58-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 总结 | 第60页 |
| 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |