德国九千吨多用途船建造项目风险管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 导言 | 第9-13页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外方面 | 第10-11页 |
| ·国内方面 | 第11-12页 |
| ·论文的研究思路 | 第12-13页 |
| 2 船舶建造项目风险管理概述 | 第13-21页 |
| ·风险与项目风险 | 第13-17页 |
| ·风险的含义 | 第13页 |
| ·项目风险的含义 | 第13-14页 |
| ·项目风险的分类和归类分析 | 第14-17页 |
| ·风险管理 | 第17-19页 |
| ·风险管理的定义 | 第17-18页 |
| ·风险管理内涵 | 第18-19页 |
| ·船舶建造项目风险的概念 | 第19-21页 |
| ·船舶建造项目风险的基本内涵 | 第19页 |
| ·船舶建造项目风险的主要构成要素 | 第19-20页 |
| ·船舶建造项目风险分类 | 第20-21页 |
| 3 德国九千吨多用途船项目简介及内外部环境 | 第21-26页 |
| ·青岛鹤顺船舶有限责任公司概况 | 第21页 |
| ·多用途船建造项目概况 | 第21-22页 |
| ·德国九千吨多用途船建造项目风险管理概况 | 第22-26页 |
| ·船舶建造项目风险分析框架 | 第22页 |
| ·船舶建造项目风险数学模型描述 | 第22-24页 |
| ·德国九千吨多用途船项目管理组织安排 | 第24-26页 |
| 4 德国九千吨多用途船建造项目风险识别 | 第26-35页 |
| ·一般船舶建造项目风险识别 | 第26-29页 |
| ·项目风险识别的概念 | 第26-27页 |
| ·项目风险识别工作的过程 | 第27页 |
| ·风险识别的工具与技术 | 第27-29页 |
| ·德国九千吨船舶建造项目各阶段风险识别 | 第29-35页 |
| 5 德国九千吨多用途船建造项目风险性定量分析 | 第35-42页 |
| ·事件树（故障树）分析 | 第35-39页 |
| ·事件树定性分析 | 第37-38页 |
| ·事件树定量分析 | 第38-39页 |
| ·德国九千吨多用途船建造项目风险性定量分析 | 第39-42页 |
| 6 德国九千吨多用途船建造项目风险控制与应对 | 第42-53页 |
| ·一般船舶建造项目风险控制 | 第42-46页 |
| ·项目风险控制原理 | 第42页 |
| ·项目风险控制系统 | 第42-44页 |
| ·项目风险应对的方法 | 第44-46页 |
| ·德国九千吨多用途船建造项目风险应对策略 | 第46-53页 |
| ·德国九千吨多用途船选择最佳方案 | 第46-48页 |
| ·德国九千吨多用途船项目风险预防措施 | 第48-53页 |
| 7 结论 | 第53-54页 |
| ·论文总结 | 第53页 |
| ·研究的不足 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |
| 发表的学术论文 | 第57页 |
