| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究对象 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·粉质土海岸开敞航道骤淤原因研究 | 第16-17页 |
| ·航道骤淤量计算研究 | 第17-18页 |
| ·粉质土底床失稳破坏研究 | 第18-19页 |
| ·现场粉质海床稳定性探测研究 | 第19-20页 |
| ·航道淤积防治研究 | 第20-21页 |
| ·本文的研究工作 | 第21-24页 |
| 2 粉质土底床液化导致的航道骤淤及其淤积特性试验研究 | 第24-41页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·波浪水槽试验装置 | 第24-29页 |
| ·波浪水槽 | 第24-27页 |
| ·悬沙取样器 | 第27页 |
| ·土体取样器 | 第27-28页 |
| ·手持式电子普式贯入仪 | 第28-29页 |
| ·试验底床制备 | 第29-31页 |
| ·试验过程及现象 | 第31-33页 |
| ·试验结果 | 第33-37页 |
| ·土体运动界面的扩展 | 第33-34页 |
| ·土体强度变化 | 第34-35页 |
| ·土体密度、含水量变化 | 第35-36页 |
| ·土体粒度变化 | 第36-37页 |
| ·上覆水体悬沙浓度分布 | 第37页 |
| ·航道骤淤形成原因分析 | 第37-39页 |
| ·骤淤泥沙来源分析 | 第37-38页 |
| ·骤淤沉积层工程特性分析 | 第38-39页 |
| ·小结与讨论 | 第39-41页 |
| 3 潜堤防治航道骤淤试验研究 | 第41-53页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·试验设备 | 第41-42页 |
| ·试验底床制备 | 第42-43页 |
| ·试验过程 | 第43-44页 |
| ·土体未液化条件 | 第43页 |
| ·土体液化条件 | 第43-44页 |
| ·试验数据 | 第44-49页 |
| ·航道模拟槽内淤积厚度 | 第44-47页 |
| ·淤积泥沙粒度 | 第47页 |
| ·悬沙浓度及粒度 | 第47-49页 |
| ·试验条件潜堤防淤效果分析 | 第49-51页 |
| ·设置潜堤防淤有效性分析 | 第49-51页 |
| ·航道淤积泥沙量分析 | 第49-50页 |
| ·淤积泥沙粒径分析 | 第50-51页 |
| ·试验条件潜堤堤顶高程确定 | 第51页 |
| ·小结与讨论 | 第51-53页 |
| 4 现场条件航道防护潜堤设计 | 第53-66页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·应用几何相似推算现场潜堤堤顶高程 | 第53-54页 |
| ·粉质土底床液化深度计算 | 第54-56页 |
| ·水力插板桩堤坝建设 | 第56-63页 |
| ·水力插板桩堤的特点 | 第56页 |
| ·水力插板桩堤建设状况 | 第56-60页 |
| ·水力插板桩堤建设建设海域工程地质状况 | 第57-58页 |
| ·海上建设水力插板试验堤坝情况 | 第58-60页 |
| ·水力插板桩堤失稳原因分析 | 第60-62页 |
| ·循环荷载导致的粉质土的液化及液化土体的运动 | 第60-61页 |
| ·桩堤失稳原因 | 第61-62页 |
| ·水力插板桩堤失稳防治对策 | 第62-63页 |
| ·现场条件应用水力插板建设潜堤防治航道骤淤 | 第63-64页 |
| ·小结与讨论 | 第64-66页 |
| 5 波致粉质土液化判别方案 | 第66-73页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·波浪循环荷载作用下粉质土液化的判别 | 第66-72页 |
| ·波致粉土液化初判 | 第67-68页 |
| ·波致粉土液化再判 | 第68-70页 |
| ·波致粉土液化判别流程 | 第70-72页 |
| ·波致粉土液化深度计算 | 第72页 |
| ·小结与讨论 | 第72-73页 |
| 6 全文总结 | 第73-76页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·有待开展的研究工作 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第83-84页 |