沉管灌注桩设计失误导致的若干问题分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-30页 |
| ·引言 | 第10-14页 |
| ·软土地质评估的困难和沉管灌注桩的一些问题 | 第14-16页 |
| ·软土地质评估的问题 | 第14-15页 |
| ·沉管灌注桩施工施工过程中的问题 | 第15-16页 |
| ·群桩的设计 | 第16-23页 |
| ·单桩竖向承载力 | 第16-19页 |
| ·负摩阻力作用下的摩擦型单桩承载力 | 第19-22页 |
| ·群桩极限承载力 | 第22-23页 |
| ·沉管灌注桩的设计 | 第23-26页 |
| ·群桩地基基础沉降 | 第26-28页 |
| ·本文内容 | 第28-30页 |
| 第2章 工程背景介绍 | 第30-37页 |
| ·车间的概况 | 第30-32页 |
| ·上部结构现状 | 第32-33页 |
| ·地基基础现状 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 车间开裂损坏原因分析 | 第37-54页 |
| ·上部结构混凝土强度检测 | 第37-38页 |
| ·桩基验算 | 第38-51页 |
| ·地质勘查资料 | 第38-40页 |
| ·桩基承载力验算 | 第40-45页 |
| ·验算桩身强度 | 第45-46页 |
| ·验算地基基础沉降—不考虑负摩阻力 | 第46-51页 |
| ·大面积填土的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 拉丝车间的地基基础加固方案选择 | 第54-59页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·各种加固方案的比较 | 第54-58页 |
| ·加固方案选择 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 锚杆静压桩加固设计 | 第59-62页 |
| ·锚杆静压桩设计 | 第59-61页 |
| ·设计思路 | 第59页 |
| ·预制桩数量确定 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 锚杆静压桩加固方案的实施 | 第62-70页 |
| ·锚杆静压桩加固地基基础施工 | 第62-63页 |
| ·锚杆静压桩施工设备 | 第62页 |
| ·锚杆静压桩施工 | 第62-63页 |
| ·锚杆静压桩施工中车间的沉降监控 | 第63-66页 |
| ·地基基础加固工程完成后的沉降监测 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第7章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |
