轿车铝合金轮毂锻造成形过程研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1 章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的工程背景 | 第11-12页 |
| ·国内外铝合金轮毂生产现状 | 第12-14页 |
| ·国内外铝合金轮毂发展前景 | 第14-15页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2 章 刚塑性有限元基本理论及相关技术 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·有限元法的历史发展及应用 | 第18-19页 |
| ·刚塑性有限元法的基本理论 | 第19-27页 |
| ·刚塑性材料的广义变分原理 | 第20-22页 |
| ·刚塑性有限元的求解途径 | 第22-23页 |
| ·刚塑性有限元法在金属成形应用中的若干问题 | 第23-26页 |
| ·温度场有限元模型 | 第26-27页 |
| ·DEFORM 有限元分析软件及其应用 | 第27-29页 |
| ·概况 | 第27-28页 |
| ·DEFORM 的系统结构 | 第28页 |
| ·DEFORM 的功能 | 第28-29页 |
| ·数值模拟系统的建立 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3 章 轮毂锻造成形工艺及缺陷 | 第31-47页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·铝合金的锻造特点及常见缺陷 | 第31-35页 |
| ·模锻成形的基本理论 | 第35-44页 |
| ·开式模锻的成形原理 | 第36-37页 |
| ·闭式模锻的成形原理 | 第37-39页 |
| ·影响金属模锻成形的主要因素 | 第39-44页 |
| ·铝合金轮毂锻造成形工艺 | 第44-46页 |
| ·锻件的工艺性分析 | 第44-45页 |
| ·轮毂锻造工艺的制定 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4 章 轮毂锻造成形数值模拟 | 第47-64页 |
| ·预锻的数值模拟 | 第47-54页 |
| ·预锻有限元模型 | 第47-50页 |
| ·预锻成形过程分析 | 第50-52页 |
| ·预锻应力场和速度场 | 第52-54页 |
| ·终锻数值模拟 | 第54-60页 |
| ·终锻有限元模型 | 第55-56页 |
| ·终锻成形过程分析 | 第56-58页 |
| ·终锻应力场和速度场 | 第58-60页 |
| ·摩擦条件对锻造成形力的影响 | 第60-61页 |
| ·飞边槽桥部尺寸对模锻成形的影响 | 第61-62页 |
| ·锻造速度对模具温度场的影响 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5 章 轮毂锻造成形缺陷的实验研究 | 第64-72页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·UNIGRAPHICS 三维建模软件简介 | 第64-65页 |
| ·实验模具的设计 | 第65-67页 |
| ·预锻模具的设计 | 第65-66页 |
| ·终锻模具设计 | 第66-67页 |
| ·轮毂预锻、终锻工序的实验研究 | 第67-71页 |
| ·预锻工序的实验研究 | 第67-69页 |
| ·终锻工序的实验研究 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |
