基于寒区低噪声路面材料性能的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·降噪问题提出的背景 | 第8页 |
| ·影响沥青路面降噪的因素 | 第8页 |
| ·路面降噪的措施 | 第8-9页 |
| ·低噪声路面特性及国内外研究综述 | 第9-12页 |
| ·低噪声路面的特性 | 第9-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-12页 |
| ·研究内容及设计原则 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·设计原则 | 第13-14页 |
| 2 低噪声路面的材料要求 | 第14-18页 |
| ·改性沥青 | 第14-15页 |
| ·普通沥青现阶段存在的问题 | 第14页 |
| ·改性沥青的含义 | 第14-15页 |
| ·粒料要求 | 第15-17页 |
| ·粗集料 | 第15-16页 |
| ·细集料及填料 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 低噪声沥青混合料的配合比设计 | 第18-32页 |
| ·国外关于低噪声沥青混合料配合比设计方法概述 | 第18-21页 |
| ·日本配合比设计方法 | 第18-20页 |
| ·美国配合比设计方法 | 第20-21页 |
| ·西班牙配合比设计方法 | 第21页 |
| ·低噪声沥青混合料配合比设计方法 | 第21-26页 |
| ·确定目标空隙率 | 第21页 |
| ·材料选择与初试级配的确定 | 第21-23页 |
| ·初试沥青用量 | 第23页 |
| ·确定满足目标空隙率的矿料级配 | 第23-26页 |
| ·沥青最佳用量的确定 | 第26-31页 |
| ·马歇尔试验法 | 第26-27页 |
| ·理论计算法 | 第27页 |
| ·洛杉矶法(沥青滴落试验) | 第27页 |
| ·飞散析漏法 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 低噪声沥青混合料的性能研究 | 第32-48页 |
| ·低噪声沥青混合料的空隙率 | 第32-33页 |
| ·试验方法 | 第32-33页 |
| ·试验结果分析 | 第33页 |
| ·低噪声沥青混合料的高温稳定性 | 第33-35页 |
| ·试验方法 | 第34-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35页 |
| ·低噪声沥青混合料的低温抗裂性 | 第35-37页 |
| ·试验方法 | 第35-37页 |
| ·试验结果分析 | 第37页 |
| ·低噪声沥青混合料的水稳定性 | 第37-40页 |
| ·沥青混合料浸水马歇尔试验 | 第38页 |
| ·沥青混合料冻融劈裂试验 | 第38-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40页 |
| ·低噪声沥青混合料的疲劳特性 | 第40-42页 |
| ·疲劳试验的力学模型 | 第40页 |
| ·控制方式 | 第40-41页 |
| ·加载频率和波形 | 第41页 |
| ·试验方法 | 第41-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42页 |
| ·低噪声沥青混合料的透水性 | 第42-43页 |
| ·试验方法 | 第42-43页 |
| ·试验结果分析 | 第43页 |
| ·低噪声沥青混合料的抗滑性 | 第43-45页 |
| ·试验方法 | 第44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-45页 |
| ·寒区低噪声路面的施工技术 | 第45页 |
| ·施工方法和施工机械 | 第45页 |
| ·温度控制 | 第45页 |
| ·施工季节 | 第45页 |
| ·养护与维修 | 第45-46页 |
| ·使用性能降低和功能性降低的原因与维修方法 | 第45-46页 |
| ·恢复功能性的方法 | 第46页 |
| ·恢复使用功能的方法 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 独创性声明 | 第55页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第55页 |
