| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·问题的提出 | 第7-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的特点及发展现状 | 第7-8页 |
| ·研究钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工过程仿真计算的意义 | 第8-9页 |
| ·桥梁施工过程仿真计算 | 第9-11页 |
| ·桥梁施工仿真计算与施工控制的联系 | 第9-10页 |
| ·施工仿真计算的常用方法与不足 | 第10-11页 |
| ·本文的工程背景资料 | 第11页 |
| ·本文的主要目的和研究内容 | 第11-13页 |
| ·主要目的 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工过程仿真计算基本理论 | 第13-33页 |
| ·桥梁结构有限元的一般分析 | 第13-22页 |
| ·有限元法的一般计算步骤 | 第13-14页 |
| ·空间桁架单元、梁单元分析 | 第14-19页 |
| ·扣索单元的处理 | 第19-22页 |
| ·激活和钝化技术在施工过程仿真中的应用 | 第22-24页 |
| ·激活和钝化技术简介 | 第22-23页 |
| ·激活和钝化技术原理 | 第23-24页 |
| ·激活和钝化技术在拱肋吊装施工过程仿真计算中的应用 | 第24页 |
| ·钢管拱肋吊装施工索力仿真基本方法 | 第24-32页 |
| ·力矩平衡法 | 第25-26页 |
| ·有限元零位移法 | 第26-28页 |
| ·基于影响矩阵的定长扣索法 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装施工过程空间仿真计算 | 第33-52页 |
| ·概述 | 第33-44页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥施工控制的实现 | 第33-34页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥的施工过程 | 第34-37页 |
| ·恩施南里渡大桥钢管拱肋节段吊装的施工工艺 | 第37-44页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工过程空间仿真 | 第44-47页 |
| ·大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装仿真原则与计算流程 | 第44-45页 |
| ·仿真计算模型的建立 | 第45-47页 |
| ·恩施南里渡大桥钢管拱肋吊装仿真结果 | 第47-51页 |
| ·控制点位移与拱肋线形仿真结果 | 第49-50页 |
| ·扣索索力仿真结果 | 第50页 |
| ·应力仿真结果 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 比较与分析 | 第52-61页 |
| ·不同索力计算方法的比较 | 第52-54页 |
| ·施工仿真与现有研究成果的比较 | 第54-56页 |
| ·计算分析 | 第56-60页 |
| ·结果分析 | 第56页 |
| ·影响因素分析 | 第56-59页 |
| ·实时控制分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-62页 |
| ·研究结论 | 第61页 |
| ·对本课题的展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
