汽车前碰撞中驾驶员下肢的动力学响应和损伤防护研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·汽车被动安全研究现状 | 第11-15页 |
| ·汽车碰撞事故分类及特征 | 第11-12页 |
| ·汽车碰撞安全法规 | 第12页 |
| ·前碰撞中驾驶员下肢损伤研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的研究重点 | 第15-16页 |
| 第2章 人体下肢生物力学 | 第16-23页 |
| ·损伤生物力学的研究内容 | 第16-18页 |
| ·损伤生物力学的基本理论 | 第16-17页 |
| ·人体损伤评估标准 | 第17-18页 |
| ·损伤生物力学的研究方法 | 第18-20页 |
| ·PMHS 试验 | 第18-19页 |
| ·机械模型 | 第19页 |
| ·数学模型 | 第19-20页 |
| ·人体下肢的生物结构 | 第20-21页 |
| ·人体下肢生物力学基础 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 前碰撞中的驾驶员下肢损伤与防护 | 第23-34页 |
| ·前碰撞事故与下肢损伤 | 第23-24页 |
| ·前碰撞事故 | 第23页 |
| ·碰撞事故中的下肢损伤 | 第23-24页 |
| ·前碰撞中的驾驶员下肢损伤机理 | 第24-28页 |
| ·前碰撞中驾驶员的下肢损伤机理分类 | 第26-27页 |
| ·前碰撞中驾驶员的下肢损伤接触源 | 第27-28页 |
| ·下肢损伤准则 | 第28-29页 |
| ·下肢承受力和弯矩的耐受限度 | 第29-31页 |
| ·常用的车内乘员保护设施 | 第31-33页 |
| ·座椅安全带 | 第31-33页 |
| ·安全气囊 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 多刚体动力学与 MADYMO 软件 | 第34-38页 |
| ·多刚体动力学 | 第34-36页 |
| ·单个刚体动力学 | 第34-35页 |
| ·多个刚体动力学 | 第35-36页 |
| ·MADYMO 软件介绍 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 前碰撞中驾驶员下肢动力学响应研究 | 第38-54页 |
| ·仿真模型与分析方法 | 第38-41页 |
| ·仿真模型 | 第38-40页 |
| ·模型输入的参数变量 | 第40-41页 |
| ·模型输出的下肢损伤指标 | 第41页 |
| ·仿真结果和讨论 | 第41-53页 |
| ·加速度场的影响 | 第43-44页 |
| ·约束系统的影响 | 第44-47页 |
| ·膝垫刚度的影响 | 第47-48页 |
| ·脚部位置的影响 | 第48-50页 |
| ·脚舱侵入量的影响 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 前碰撞中驾驶员下肢损伤防护措施研究 | 第54-63页 |
| ·汽车结构缓冲与吸能措施 | 第54-55页 |
| ·车内乘员保护措施 | 第55-62页 |
| ·采用膝部安全气囊保护驾驶员下肢 | 第55-57页 |
| ·采用脚部安全气囊保护驾驶员下肢 | 第57-60页 |
| ·刹车踏板特征的改进 | 第60-61页 |
| ·其它措施 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第69页 |
