| 第一章 绪论 | 第1-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第15-16页 |
| ·发动机燃烧室冷却技术综述 | 第16-19页 |
| ·冲击冷却技术国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·本课题研究方案 | 第21-23页 |
| 第二章 实验系统及装置 | 第23-27页 |
| ·实验系统介绍 | 第23-25页 |
| ·实验装置 | 第25-27页 |
| 第三章 实验和数据处理方法 | 第27-32页 |
| ·射流流量的计算 | 第27-28页 |
| ·散热损失的计算 | 第28-29页 |
| ·局部努塞尔数的定义 | 第29页 |
| ·平均努塞尔数的定义 | 第29-30页 |
| ·冲击孔流量系数的定义 | 第30页 |
| ·实验工况 | 第30-32页 |
| 第四章 半封闭通道冲击射流的实验结果分析 | 第32-43页 |
| ·射流温度场显示和分析 | 第32-33页 |
| ·单排冲击孔换热特性 | 第33-38页 |
| ·单排冲击孔局部换热特性准则关系式的拟合 | 第38-39页 |
| ·双排冲击孔换热特性 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 半封闭肋化通道冲击实验结果与分析 | 第43-51页 |
| ·射流温度场显示和分析 | 第43-44页 |
| ·冲击换热特性 | 第44-46页 |
| ·冲击孔驻点区平均换热努塞尔数Nu 准则关系式的拟合 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 半封闭通道射流冲击孔流量系数实验结果与分析 | 第51-63页 |
| ·单排孔流量系数实验结果分析 | 第51-53页 |
| ·单排孔流量系数准则关系式的拟合 | 第53-57页 |
| ·双排孔流量系数实验结果分析 | 第57-59页 |
| ·双排孔流量系数准则关系式的拟合 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第七章 实验误差分析 | 第63-67页 |
| ·测量仪器、装置误差 | 第63-64页 |
| ·测量环境误差 | 第64页 |
| ·人员误差 | 第64页 |
| ·误差估算 | 第64-67页 |
| 第八章 总结和展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74-83页 |