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超大跨径斜拉桥的结构体系

中文摘要第1-7页
英文摘要第7-11页
第1章 绪论第11-30页
   ·前言第11-12页
   ·斜拉桥结构体系第12-20页
     ·斜拉桥的发展历史第12-17页
     ·斜拉桥结构体系的概念第17-19页
     ·结构体系发展的影响因素第19-20页
   ·斜拉桥结构体系主要影响因素——结构受力特点第20-22页
     ·斜拉桥的受力特点第20-21页
     ·跨径增大所引起的受力问题第21-22页
   ·主跨800m以上斜拉桥结构体系的现状及未来规划第22-29页
     ·已建成的主跨800m以上的斜拉桥第23-24页
     ·香港昂船洲大桥第24-25页
     ·苏通长江公路大桥第25-26页
     ·海峡桥规划第26-29页
   ·本文的主要研究内容第29-30页
第2章 梁—塔体系结构性能分析第30-72页
   ·梁—塔体系概述第30-34页
     ·飘浮体系第30-31页
     ·支承体系第31-32页
     ·固结体系第32-33页
     ·刚构体系第33页
     ·体系对比分析第33-34页
   ·1000m级主跨斜拉桥支承体系结构性能分析第34-57页
     ·结构有限元模型的建立第34-35页
     ·结构自振特性分析第35-37页
     ·汽车荷载作用分析第37-42页
     ·静风荷载及温度作用分析第42-48页
     ·地震荷载作用分析第48-54页
     ·竖向弹簧弹性刚度的分析与确定第54-57页
   ·极限跨径斜拉桥的梁—塔体系要素分析第57-69页
     ·塔梁间的交接方式第57-58页
     ·索塔相对高度h/L(主梁上塔高/主跨)的确定第58-61页
     ·边主跨比aa/L的确定第61-64页
     ·主梁、索塔、拉索第64-69页
   ·梁—塔支承构造第69-71页
     ·横桥向支承的构造布置第69-70页
     ·梁体限位装置的构造布置第70-71页
   ·本章小结第71-72页
第3章 超大跨径斜拉桥斜拉索体系研究第72-90页
   ·斜拉索在索面内的布置形式第73-77页
     ·竖琴形体系第73-76页
     ·扇形体系第76-77页
   ·斜拉索在空间的布置形式第77-78页
     ·单索面体系第77-78页
     ·双索面体系第78页
   ·斜拉索的锚拉方式第78-79页
     ·自锚式体系第78页
     ·地锚式体系第78-79页
   ·斜拉索的锚固第79-85页
     ·斜拉索在索塔上的锚固第79-83页
     ·斜拉索在主梁上的锚固第83-85页
   ·1000m以上斜拉桥拉索体系的计算分析第85-89页
   ·本章小结第89-90页
第4章 CFRP拉索超大跨径斜拉桥性能分析第90-99页
   ·概述第90-93页
     ·CFRP材料的发展概况第90-92页
     ·CFRP材料在桥梁结构中的应用第92-93页
   ·CFRP拉索的性能特点第93-96页
     ·CFRP拉索材料的特点第93-94页
     ·CFRP拉索的结构性能第94-96页
   ·应用CFCC的1000m斜拉桥的受力性能分析第96-98页
     ·结构自振特性分析第96-97页
     ·温度荷载作用分析第97页
     ·静风荷载作用分析第97-98页
   ·本章小结第98-99页
第5章 超大跨径斜拉桥结构体系的方案构思第99-116页
   ·斜拉—悬索协作体系第99-105页
     ·修正迪辛格体系第99-102页
     ·索网体系第102-105页
   ·空间四索面体系第105-107页
   ·地锚体系第107-111页
   ·V形塔体系第111-112页
   ·多塔体系第112-114页
   ·本章小结第114-116页
第6章 结论与展望第116-117页
   ·结论第116页
   ·进一步工作的方向第116-117页
致谢第117-118页
参考文献第118-120页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第120页

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