面向动态需求的双向驱动生产计划生成及在叉车生产中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·动态市场需求对大规模生产的挑战 | 第9-12页 |
| ·动态市场需求的特点 | 第9-10页 |
| ·大规模生产模式存在的问题 | 第10-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第12页 |
| ·国内外相关技术发展与研究现状 | 第12-15页 |
| ·企业资源计划技术 | 第12-14页 |
| ·动态市场需求下的企业生产计划 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容和框架结构 | 第15-17页 |
| 第2章 双向驱动式生产计划的原理和方法 | 第17-38页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·传统主生产计划的基本原理 | 第17-22页 |
| ·传统主生产计划的基本概念 | 第17-18页 |
| ·主生产计划的常用方式 | 第18-19页 |
| ·主生产计划的时间基准 | 第19-20页 |
| ·传统生产计划驱动方式 | 第20-22页 |
| ·双向驱动式生产计划方法的提出 | 第22-25页 |
| ·动态需求条件下生产计划的基本要求 | 第22页 |
| ·双向驱动式生产计划的总流程 | 第22-24页 |
| ·双向驱动式生产计划的技术基础 | 第24-25页 |
| ·双向驱动生产计划的相关技术 | 第25-37页 |
| ·产品的模块化技术 | 第25-28页 |
| ·市场需求预测技术 | 第28-31页 |
| ·订单分离点延迟策略 | 第31-32页 |
| ·分离式BOM | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于预测的部件主生产计划驱动方式 | 第38-44页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·部件主生产计划的功能需求分析 | 第38-39页 |
| ·部件主生产计划的生成 | 第39-43页 |
| ·主生产计划的原则和基本流程 | 第39-40页 |
| ·主生产计划实例 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于订单的产品组装计划驱动方式 | 第44-50页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·产品组装计划的功能需求分析 | 第44-47页 |
| ·定义 | 第44-45页 |
| ·订单的分类和优先级 | 第45页 |
| ·订单动态特征的归纳 | 第45页 |
| ·订单变更后生产计划调整策略 | 第45-46页 |
| ·组装计划的驱动流程 | 第46-47页 |
| ·组装计划的编制和变更 | 第47-49页 |
| ·组装计划的粗排 | 第48-49页 |
| ·组装计划的调整 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 面向动态需求的物料需求计划 | 第50-57页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·物料需求计划运算的原理和步骤 | 第50-51页 |
| ·物料需求计划的基本原理 | 第50页 |
| ·物料需求计划的运算步骤 | 第50-51页 |
| ·面向动态需求的毛需求递归算法 | 第51-56页 |
| ·BOM的结构描述 | 第51-52页 |
| ·毛需求量递归算法的实现 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 系统开发与应用实例 | 第57-65页 |
| ·HC叉车产品开发与制造平台概述 | 第57-58页 |
| ·HC生产管理系统的功能与应用实例 | 第58-64页 |
| ·系统的体系结构 | 第58页 |
| ·应用实例 | 第58-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·本文总结 | 第65-66页 |
| ·今后工作的展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
