移动式液压泵车的研制开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-15页 |
| 1．1 国内泵站发展现状 | 第10-12页 |
| 1．1．1 机电排灌泵站 | 第10页 |
| 1．1．2 流域调水泵站 | 第10-11页 |
| 1．1．3 抽水蓄能泵(电)站 | 第11页 |
| 1．1．4 大型潜水电泵站 | 第11-12页 |
| 1．2 存在的问题 | 第12页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1．4 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 移动式液压泵车的结构研究 | 第15-26页 |
| 2．1 移动式液压泵车的总体设计 | 第15-17页 |
| 2．1．1 移动式液压泵车的设计原则及要求 | 第15页 |
| 2．1．2 总体设计方案 | 第15-16页 |
| 2．1．3 液压驱动水泵工作原理 | 第16-17页 |
| 2．2 移动式液压泵车系统组成及设计 | 第17-22页 |
| 2．2．1 承载系统 | 第17-18页 |
| 2．2．2 水泵及管路系统 | 第18-19页 |
| 2．2．3 液压系统 | 第19-20页 |
| 2．2．4 监控及保护系统 | 第20-22页 |
| 2．3 移动式液压泵车动力系统部件及性能参数 | 第22-26页 |
| 2．3．1 水泵性能参数 | 第23页 |
| 2．3．2 液压马达性能参数 | 第23-24页 |
| 2．3．3 液压油泵性能参数 | 第24页 |
| 2．3．4 柴油机性能参数 | 第24-26页 |
| 第三章 移动式液压泵车性能分析 | 第26-42页 |
| 3．1 移动式液压泵车能量传递过程 | 第26页 |
| 3．2 能量传递分析 | 第26-32页 |
| 3．2．1 水泵性能分析 | 第26-28页 |
| 3．2．2 液压马达性能 | 第28-30页 |
| 3．2．3 液压油泵性能 | 第30-31页 |
| 3．2．4 柴油机性能 | 第31-32页 |
| 3．3 动力组成部件的匹配 | 第32-34页 |
| 3．3．1 水泵与液压马达的匹配 | 第32页 |
| 3．3．2 液压马达和液压泵的匹配 | 第32-33页 |
| 3．3．3 液压泵和柴油机的匹配 | 第33-34页 |
| 3．4 水泵运行分析 | 第34-37页 |
| 3．4．1 水泵启动分析 | 第34页 |
| 3．4．2 水泵工作点确定 | 第34-36页 |
| 3．4．3 水泵超载工况分析 | 第36-37页 |
| 3．5 泵车各部件工作范围及其相互关联分析 | 第37-42页 |
| 3．5．1 水泵工作范围 | 第37-39页 |
| 3．5．2 液压马达工作范围 | 第39页 |
| 3．5．3 液压泵工作范围 | 第39-40页 |
| 3．5．4 柴油机工作范围 | 第40-42页 |
| 第四章 YD—900型移动式液压泵车开发 | 第42-59页 |
| 4．1 主水泵设计 | 第42-44页 |
| 4．1．1 水泵流量计算 | 第42页 |
| 4．1．2 水泵扬程确定 | 第42页 |
| 4．1．3 水泵转速确定 | 第42-43页 |
| 4．1．4 水泵类型确定 | 第43页 |
| 4．1．5 水泵轴功率计算 | 第43页 |
| 4．1．6 水泵的扭矩 | 第43页 |
| 4．1．7 水泵的结构型式 | 第43-44页 |
| 4．2 进水喇叭口设计 | 第44-45页 |
| 4．3 出水钢管及软管设计 | 第45-47页 |
| 4．3．1 出水钢管口径 | 第45-46页 |
| 4．3．2 出水钢管长度 | 第46页 |
| 4．3．3 稳定性校核 | 第46-47页 |
| 4．3．4 出水软管口径 | 第47页 |
| 4．4 液压马达选型 | 第47-49页 |
| 4．4．1 液压马达输出功率计算 | 第47-48页 |
| 4．4．2 液压马达转速 | 第48页 |
| 4．4．3 液压马达的扭矩 | 第48页 |
| 4．4．4 液压马达型号确定 | 第48页 |
| 4．4．5 液压马达实际运行工作参数 | 第48-49页 |
| 4．5 液压油泵选型计算 | 第49-51页 |
| 4．5．1 输出压力 | 第49-50页 |
| 4．5．2 液压泵输出流量 | 第50页 |
| 4．5．3 液压泵转速 | 第50页 |
| 4．5．4 液压油泵型号确定 | 第50页 |
| 4．5．5 液压泵的实际运行参数 | 第50-51页 |
| 4．6 柴油机选型 | 第51-52页 |
| 4．6．1 柴油机功率计算 | 第51页 |
| 4．6．2 柴油机转速确定 | 第51页 |
| 4．6．3 柴油机选型 | 第51-52页 |
| 4．7 液压控制阀选型 | 第52页 |
| 4．7．1 液压控制阀选型要求 | 第52页 |
| 4．7．2 液压控制阀的选型 | 第52页 |
| 4．8 液压绞盘的选择 | 第52-53页 |
| 4．9 液压管路系统设计 | 第53-54页 |
| 4．9．1 液压油管管径确定 | 第53页 |
| 4．9．2 无缝钢管壁厚计算 | 第53-54页 |
| 4．9．3 橡胶液压软管选择 | 第54页 |
| 4．10 整体布局设计 | 第54-55页 |
| 4．11 承载系统设计 | 第55页 |
| 4．12 液压油箱设计 | 第55-56页 |
| 4．13 柴油油箱设计 | 第56-57页 |
| 4．14 监控系统设计 | 第57页 |
| 4．15 其他部件的设计 | 第57-58页 |
| 4．16 泵车操作过程简述 | 第58-59页 |
| 第五章 液压水泵的其他应用 | 第59-66页 |
| 5．1 液压水泵在固定泵站中应用分析 | 第59-63页 |
| 5．1．1 液压驱动水泵的最大参数 | 第59-60页 |
| 5．1．2 液压驱动水泵泵站的适用场合和泵站型式 | 第60-61页 |
| 5．1．3 液压驱动泵站和一般泵站的费用比较 | 第61-62页 |
| 5．1．4 液压驱动泵站的优缺点 | 第62-63页 |
| 5．2 液压驱动水泵在水轮泵站中应用分析 | 第63-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6．1 总结： | 第66-67页 |
| 6．2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
