基于CC-Link的水轮机调速器辅助控制的实现
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-22页 |
·引言 | 第9-10页 |
·现场总线概述 | 第10-15页 |
·常见的现场总线以及其技术特点 | 第15-16页 |
·CC-Link 现场总线的优势 | 第16-19页 |
·本课题研究背景及意义 | 第19-20页 |
·本文所做的工作 | 第20-22页 |
2 CC-Link 在调速器上的应用 | 第22-33页 |
·水轮机调速器概述 | 第22-23页 |
·调速器监控系统的硬件部分构成 | 第23-24页 |
·GX Developer 软件的设置 | 第24-25页 |
·双PLC 间数据通讯的实现 | 第25-31页 |
·双机冗余的实现 | 第31-33页 |
3 监控软件的实现 | 第33-57页 |
·软件需求 | 第33-34页 |
·主要数据类与结构的设计 | 第34-39页 |
·软件功能块 | 第39-40页 |
·具体操作界面 | 第40-41页 |
·软件流程概述 | 第41-44页 |
·本系统同上位机通讯模块 | 第44-51页 |
·本系统同下位机通讯模块 | 第51-55页 |
·历史数据记录模块 | 第55页 |
·历史数据查询模块 | 第55-57页 |
4 辅助系统的测试 | 第57-59页 |
·测试内容 | 第57页 |
·测试结果与分析 | 第57-59页 |
5 总结与展望 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
附录1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第63页 |