| 摘 要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 概述 | 第7-14页 |
| ·问题的提出 | 第7-13页 |
| ·连续刚构桥概述 | 第7-8页 |
| ·桥梁施工方法的回顾 | 第8-10页 |
| ·预应力混凝土刚构桥施工控制的作用和意义 | 第10-12页 |
| ·预应力混凝土刚构桥施工控制中需要解决的主要问题 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·对大跨度连续刚构桥的计算方法进行简介 | 第13页 |
| ·对东营黄河公路大桥进行施工仿真计算 | 第13页 |
| ·分析施工过程各种参数对结构挠度和内力的影响 | 第13页 |
| ·对东营黄河公路大桥进行施工控制 | 第13-14页 |
| 第二章 有限元理论简介 | 第14-23页 |
| ·平面刚架有限元基本理论 | 第15-17页 |
| ·收缩徐变的计算 | 第17-23页 |
| ·混凝土徐变计算 | 第17-19页 |
| ·混凝土收缩的计算 | 第19页 |
| ·温度荷载的计算 | 第19-20页 |
| ·预应力的计算 | 第20-23页 |
| 第三章东营黄河大桥施工计算 | 第23-42页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·理论分析 | 第24-40页 |
| ·施工过程的描述 | 第24-26页 |
| ·计算模型的建立 | 第26-29页 |
| ·参数取值 | 第29页 |
| ·合拢段施工工序 | 第29-31页 |
| ·影响连续刚构合拢施工的因素 | 第30页 |
| ·合拢段施工应达到的要求 | 第30页 |
| ·连续刚构桥合龙施工步骤 | 第30-31页 |
| ·计算结果 | 第31-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 参数影响分析 | 第42-56页 |
| ·预应力损失 | 第42-44页 |
| ·预应力损失的原因 | 第42-43页 |
| ·预应力损失的影响 | 第43-44页 |
| ·自重对挠度变形和应力的影响 | 第44-46页 |
| ·结构刚度误差分析 | 第46-48页 |
| ·混凝土收缩徐变对挠度和应力的影响 | 第48-53页 |
| ·相对湿度造成混凝土收缩徐变的影响 | 第48-51页 |
| ·初始加载龄期对混凝土收缩徐变的影响 | 第51-53页 |
| ·温度的影响 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 施工控制和监测 | 第56-64页 |
| ·控制截面应力应变的观测 | 第56-57页 |
| ·传感器的选择 | 第56页 |
| ·应变监测断面的布置 | 第56-57页 |
| ·高程控制的观测 | 第57-62页 |
| ·观测点的设置 | 第58页 |
| ·高程测量具体操作及顺序 | 第58-62页 |
| ·立模标高的修正 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·进一步研究设想 | 第65-66页 |
| 致 谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间所参加的科研工 作以及发表的论文 | 第70页 |