青藏铁路多年冻土区片石路基稳定性监测试验与温度场模拟研究
| 提 要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-24页 |
| ·引言(青藏铁路工程简介) | 第7-9页 |
| ·冻土 | 第9-14页 |
| ·多年冻土区铁路路基主要工程地质问题 | 第14-15页 |
| ·冻土学科研概况 | 第15-20页 |
| ·本文的研究意义及背景 | 第20-22页 |
| ·论文研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 青藏铁路冻土环境与安多路基试验段概况 | 第24-39页 |
| ·青藏铁路冻土环境 | 第24页 |
| ·试验段路基工程研究 | 第24-32页 |
| ·抛片石通风路基国内外研究现状 | 第25-26页 |
| ·抛片石路堤的工作原理 | 第26-27页 |
| ·冻土斜坡稳定性分析研究 | 第27-28页 |
| ·冻土斜坡稳定性的分析方法 | 第28-32页 |
| ·安多路基试验段概况 | 第32-39页 |
| ·试验段工程地质条件 | 第32-34页 |
| ·安多片石路基稳定性监测试验设计 | 第34-39页 |
| 第三章 地温实测成果分析 | 第39-52页 |
| ·地温随深度的变化 | 第39-45页 |
| ·路基逐月融化进程 | 第45-48页 |
| ·路基人为上限变化 | 第48-50页 |
| ·地温在不同深度处随时间的变化特征 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第四章 路堤变形实测成果分析 | 第52-67页 |
| ·冻胀板变形测试结果及分析 | 第52-59页 |
| ·冻胀板变形的总体特征 | 第52-53页 |
| ·路堤表层、底层冻胀板变形之间的关系 | 第53页 |
| ·路堤阴坡、阳坡冻胀板变形之间的差异 | 第53-59页 |
| ·路堤土体差异沉降测试及结果分析 | 第59-62页 |
| ·路堤土体水平位移测试及结果分析 | 第62-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 多年冻土区路基温度场的数值模拟 | 第67-88页 |
| ·ANSYS 有限元计算 | 第68-69页 |
| ·带相变瞬态温度场问题的有限元计算 | 第69-73页 |
| ·数学计算模型的建立 | 第69-70页 |
| ·瞬态热传导问题的有限单元法 | 第70-71页 |
| ·焓法模型的引入 | 第71-73页 |
| ·路基温度场的计算 | 第73-87页 |
| ·计算模型的建立 | 第73-74页 |
| ·定解条件的选取 | 第74-76页 |
| ·土体计算参数的选取 | 第76-80页 |
| ·求解方法 | 第80-82页 |
| ·计算结果分析 | 第82-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| ·结论 | 第88-90页 |
| ·展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 论文摘要 | 第94-96页 |
| Abstract | 第96-100页 |
| 致 谢 | 第100页 |
