| 目录 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| 英文摘要 | 第8-10页 |
| 前言 | 第10-16页 |
| 第一章 全球化与经济增长 | 第16-42页 |
| 第一节 经济全球化的概念界定 | 第16-22页 |
| 1．经济全球化的发展历史 | 第16-17页 |
| 2．经济全球化的特征描述 | 第17-19页 |
| 3．判断经济全球化趋势的现实基础 | 第19-20页 |
| 4．经济全球化的内涵与外延 | 第20-21页 |
| 5．经济全球化及其影响面 | 第21-22页 |
| 第二节 经济全球化对经济增长的影响 | 第22-29页 |
| 1．发达国家全球化历史过程的增长动力 | 第22-24页 |
| 2．全球化背景下的增长理论 | 第24-25页 |
| 3．溢出效应是发展中国家的发展关键 | 第25-26页 |
| 4．发展中国家对全球化与经济安全的权衡 | 第26-28页 |
| 5．中国在全球化过程中利用后发优势的准备工作 | 第28-29页 |
| 第三节 经济全球化对生产力空间分布的影响 | 第29-36页 |
| 1．全球化下的产业结构垂直重组 | 第29-30页 |
| 2．全球化下空间分布上的空间集聚效应 | 第30-31页 |
| 3．世界城市是全球化下的中心结构深化现象 | 第31-32页 |
| 4．世界城市的集聚效应和扩散效应 | 第32-36页 |
| 第四节 小结 | 第36-42页 |
| 第二章 生产力空间分布理论 | 第42-63页 |
| 第一节 以厂商为研究对象的区位理论 | 第42-48页 |
| 1．资源禀赋角度的区位理论 | 第42-44页 |
| 2．古典区位理论与空间理论的关系 | 第44-45页 |
| 3．区位理论的现代研究方法 | 第45-46页 |
| 4．企业向市场区规模集聚现象对区位理论的证明 | 第46-48页 |
| 第二节 国民经济增长中的区域经济理论 | 第48-54页 |
| 1．都市圈现象是经济地理学的一个重要概念 | 第48-49页 |
| 2．空间分布模式是都市圈的几何特征 | 第49-51页 |
| 3．对日美都市圈形成因素的历史性探讨 | 第51-52页 |
| 4．我国两大都市圈的形态及发展趋势 | 第52-54页 |
| 第三节 世界经济增长中的“中心—外围”理论 | 第54-60页 |
| 1．“中心——外围”理论下的现代社会经济地理发展格局 | 第54-55页 |
| 2．全球化下的“中心——外围”发展模式 | 第55-57页 |
| 3．英美世界中心转移的历程回顾 | 第57-58页 |
| 4．世界经济增长中心向中国转移是区位发展的当代趋势 | 第58-60页 |
| 第四节 小结 | 第60-63页 |
| 第三章 经济全球化条件下的生产力空间分布理论 | 第63-85页 |
| 第一节 贸易与运输费用 | 第63-67页 |
| 1．运输费用决定下的区位分布 | 第63-64页 |
| 2．最优运费区位的建立方式 | 第64-65页 |
| 3．最佳区位点的理论分析 | 第65-67页 |
| 第二节 国际贸易中的经济地理效应 | 第67-74页 |
| 1．国际贸易发展之初的起主导作用的自然因素 | 第68-69页 |
| 2．国际贸易深化过程中起主导作用的资本因素 | 第69-71页 |
| 3．知识经济时期起主导作用的知识因素 | 第71-72页 |
| 4．网络化下的服务贸易 | 第72-74页 |
| 第三节 运输密集度与生产力的空间分布 | 第74-81页 |
| 1．从资源流动性的角度分析我国东部区位优势的结构 | 第74-76页 |
| 2．资本流动性使得生产力空间布局得到强化 | 第76-78页 |
| 3．劳动力流动性进一步强化生产力的空间布局 | 第78-80页 |
| 4．技术流动性所包含的生产力空间布局的技术性特征 | 第80-81页 |
| 第四节 小结 | 第81-85页 |
| 第四章 中国在国际分工中的地位 | 第85-102页 |
| 第一节 中国的资源条件 | 第85-91页 |
| 1．中国固有的自然资源禀赋条件 | 第85-86页 |
| 2．中国经济增长的物质资本禀赋三大来源 | 第86-88页 |
| 3．人力资本禀赋是中国国际竞争力的关键性因素 | 第88-90页 |
| 4．技术资源禀赋是中国未来国际竞争力的源泉 | 第90-91页 |
| 第二节 中国参与国际分工的方式 | 第91-96页 |
| 1．劳动密集型产品是发展中国家及我国的当前优势 | 第91-92页 |
| 2．人力资本密集型产品是劳动密集型优势的进一步推进 | 第92-94页 |
| 3．技术服务型产品是我国国际竞争优势的最终归属 | 第94-96页 |
| 第三节 中国参与国际分工条件下的生产力空间分布 | 第96-99页 |
| 1．东部前沿是人力资本密集型产业的接触点 | 第96-97页 |
| 2．西部腹地是人力资本密集型产业的大后方 | 第97-98页 |
| 3．协调发展以营造东西部优势互补的国际竞争格局 | 第98-99页 |
| 第四节 小结 | 第99-102页 |
| 第五章 江苏省的区位优势与生产力的空间配置 | 第102-123页 |
| 第一节 江苏拥有沿江沿海的区位优势 | 第102-106页 |
| 1．省内区域经济一体化是推进江苏沿江沿海开发的重要策略 | 第102-104页 |
| 2．长三角的区位优势是江苏沿江沿海开发的有利条件 | 第104-106页 |
| 第二节 利用沿江沿海的区位优势是实现江苏经济可持续发展的关键 | 第106-112页 |
| 1．在沿江沿海地区推进城市化 | 第106-108页 |
| 2．发挥都市圈区位优势，推进江苏沿江沿海地区的城市群建设 | 第108-110页 |
| 3．利用中心外围关系，整合江苏省的沿江沿海区位优势 | 第110-112页 |
| 第三节 江苏经济沿江沿海开发的战略构想 | 第112-117页 |
| 1．构建沿海沿江各具特色的产业集群 | 第112-113页 |
| 2．江海互动，提升沿海沿江地区的国际竞争力 | 第113-116页 |
| 3．经济协调发展是沿海沿江地区的政策引导重点 | 第116-117页 |
| 第四节 小结 | 第117-118页 |
| 附录 江苏省沿江沿海开发的制约因素 | 第118-123页 |
| 结语 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-129页 |
| 后记 | 第129-130页 |
