大城市地下轨道交通振动与强地面运动观测的研究
| 第一章 引言 | 第1-16页 |
| ·课题研究背景 | 第7-8页 |
| ·城市地下轨道交通振动研究背景 | 第7-8页 |
| ·强地面运动观测研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-15页 |
| ·城市地下轨道交通振动国内外研究概况 | 第8-12页 |
| ·强地面运动观测国内外研究概况 | 第12-15页 |
| ·本文研究目的 | 第15页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第15页 |
| ·本文研究的意义 | 第15-16页 |
| 第二章 城市地下轨道交通振动的研究 | 第16-32页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·城市地下轨道交通振动的理论分析 | 第16-28页 |
| ·城市地下轨道交通振动的产生 | 第16-17页 |
| ·简单车辆模型分析 | 第17-19页 |
| ·实际车辆垂向随机振动分析 | 第19-23页 |
| ·实际车辆的横向随机振动分析 | 第23-28页 |
| ·城市轨道交通引发地面振动的研究 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 地下轨道交通振动对建筑的影响 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·实例分析 | 第32-45页 |
| ·地下轨道交通振动对建筑使用的影响 | 第33-35页 |
| ·测试结果分析 | 第35-42页 |
| ·隔振分析 | 第42-45页 |
| ·城市环境振动的控制措施 | 第45-48页 |
| ·振源的控制 | 第45-46页 |
| ·振动传播途径的控制 | 第46-47页 |
| ·受保护建筑的控制 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 城市强地面运动观测系统的研究 | 第49-67页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·强地面运动观测系统简介 | 第49-54页 |
| ·系统设计与研究 | 第50-54页 |
| ·强地面运动观测系统软件简介 | 第54-57页 |
| ·系统软件工作流程 | 第54-55页 |
| ·软件的功能模块 | 第55-57页 |
| ·强地面运动观测系统软件的设计 | 第57-63页 |
| ·采用面向对象的设计思想 | 第57页 |
| ·采用了多线程技术 | 第57-59页 |
| ·采用了共享内存的通信方式 | 第59-63页 |
| ·采用了消息传递机制 | 第63页 |
| ·强地面运动观测系统软件的实现 | 第63-66页 |
| ·软件的运行平台 | 第63页 |
| ·类的实现 | 第63-64页 |
| ·用户界面 | 第64-66页 |
| ·系统测试 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论 | 第67-68页 |
| ·本文研究的特点 | 第67页 |
| ·本文主要研究成果与结论 | 第67页 |
| ·存在的问题和今后研究方向 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录A | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文: | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目: | 第76页 |
