| 摘 要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目 录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·车辆管控系统的开发现状 | 第9页 |
| ·蓝牙技术在车辆管控系统中的应用 | 第9-11页 |
| ·作者的主要工作及论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 蓝牙技术及其跳频算法性能研究 | 第13-29页 |
| ·蓝牙系统概述 | 第13-16页 |
| ·射频和基带特性 | 第13页 |
| ·功能结构 | 第13-14页 |
| ·网络拓扑结构 | 第14页 |
| ·协议结构 | 第14-16页 |
| ·蓝牙系统跳频算法 | 第16-19页 |
| ·跳频方案 | 第16-17页 |
| ·选频内核 | 第17-19页 |
| ·蓝牙系统同步搜索算法性能分析 | 第19-24页 |
| ·查询过程 | 第19-20页 |
| ·仿真模型 | 第20-21页 |
| ·算法结果 | 第21-24页 |
| ·蓝牙系统抗干扰性能分析 | 第24-28页 |
| ·干扰原因 | 第24页 |
| ·理论分析 | 第24-25页 |
| ·仿真及结论分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 车辆智能管控系统设计方案 | 第29-39页 |
| ·系统功能结构 | 第29-33页 |
| ·行驶信息记录仪“黑匣子”功能 | 第29-30页 |
| ·车辆监控管理功能 | 第30-32页 |
| ·移动监理功能 | 第32-33页 |
| ·车队自动指挥功能 | 第33页 |
| ·工作流程 | 第33-35页 |
| ·智能车载卡工作流程 | 第33-34页 |
| ·车场监控软件工作流程 | 第34-35页 |
| ·关键技术 | 第35-37页 |
| ·车辆射频识别技术 | 第35-36页 |
| ·B/W/D技术 | 第36-37页 |
| ·无线自组织技术 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 基于Web的车辆电子档案管理系统设计与开发 | 第39-47页 |
| ·开发平台介绍 | 第39-41页 |
| ·Apache | 第39页 |
| ·MySQL | 第39-40页 |
| ·PHP | 第40-41页 |
| ·系统设计 | 第41-44页 |
| ·系统功能 | 第41-42页 |
| ·系统结构设计 | 第42-43页 |
| ·模块划分 | 第43-44页 |
| ·详细设计 | 第44-46页 |
| ·数据库设计 | 第44页 |
| ·网页设计 | 第44-45页 |
| ·通信接口 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 车场监控软件实现 | 第47-63页 |
| ·软件总体设计 | 第47-48页 |
| ·模块实现 | 第48-55页 |
| ·蓝牙接口模块 | 第48-51页 |
| ·数据库接口模块 | 第51-52页 |
| ·网络通信模块 | 第52-54页 |
| ·显示屏控制模块 | 第54页 |
| ·自动门控制模块 | 第54-55页 |
| ·界面处理模块 | 第55页 |
| ·关键问题 | 第55-58页 |
| ·实时性 | 第56页 |
| ·车辆状态判决 | 第56-57页 |
| ·基带异常处理 | 第57页 |
| ·安全性 | 第57-58页 |
| ·手持设备上监理软件的开发 | 第58-62页 |
| ·Windows CE平台及开发工具 | 第58-59页 |
| ·软件移植 | 第59-62页 |
| ·软件调试 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 Ad hoc在车队指挥控制应用中的初步研究 | 第63-70页 |
| ·蓝牙微微网间通信模型 | 第63-64页 |
| ·蓝牙Ad hoc网络形成协议 | 第64-67页 |
| ·BTCP | 第64-65页 |
| ·BlueTrees协议 | 第65页 |
| ·BlueStars协议 | 第65-66页 |
| ·Scatternet-Route协议 | 第66页 |
| ·协议比较 | 第66-67页 |
| ·车队指挥控制实现的初步考虑 | 第67-69页 |
| ·散射网的形成 | 第67页 |
| ·车辆加入 | 第67-68页 |
| ·车辆退出 | 第68页 |
| ·路由实现 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结 束 语 | 第70-72页 |
| 致 谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第75页 |