基于短消息通信的车辆监控系统——监控中心端的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究车辆监控系统的意义 | 第8-9页 |
| ·车辆监控系统的发展 | 第9-11页 |
| ·本文研究的具体内容和课题来源 | 第11-12页 |
| 第二章 车辆监控系统的主要技术介绍 | 第12-20页 |
| ·全球卫星定位系统GPS | 第12-14页 |
| ·全球定位系统的基本原理 | 第12页 |
| ·GPS的组成 | 第12-13页 |
| ·GPS传输信号分类 | 第13页 |
| ·系统精度 | 第13-14页 |
| ·地理信息系统GIS | 第14-17页 |
| ·GIS的基本概念 | 第14页 |
| ·GIS的组成 | 第14-15页 |
| ·GIS的数据组织与管理 | 第15-16页 |
| ·GIS的功能与作用 | 第16-17页 |
| ·短消息SM | 第17-20页 |
| ·短消息的定义 | 第17页 |
| ·短消息的特点 | 第17-20页 |
| 第三章 总体方案设计 | 第20-25页 |
| ·车载设备 | 第20-21页 |
| ·车载设备分类 | 第20-21页 |
| ·方案选择 | 第21页 |
| ·通信链路 | 第21-23页 |
| ·点对多点模式 | 第21页 |
| ·专线模式 | 第21-23页 |
| ·方案选择 | 第23页 |
| ·监控服务中心 | 第23-25页 |
| ·监控中心 | 第23-24页 |
| ·服务中心 | 第24页 |
| ·方案选择 | 第24-25页 |
| 第四章 监控中心端的硬件设计 | 第25-28页 |
| ·手机模块 | 第25页 |
| ·控制模块 | 第25-28页 |
| ·单片机W77E58 | 第25-26页 |
| ·存储器扩展电路 | 第26页 |
| ·串口电平转换电路 | 第26-27页 |
| ·看门狗电路 | 第27-28页 |
| 第五章 监控中心端的软件设计 | 第28-60页 |
| ·监控中心软件设计 | 第28-47页 |
| ·监控管理协议规范 | 第28-32页 |
| ·系统分析与总体结构 | 第32页 |
| ·功能(子系统)设计 | 第32-47页 |
| ·串口管理模块 | 第32-33页 |
| ·数据库管理模块 | 第33-38页 |
| ·收发控制模块 | 第38-40页 |
| ·显示模块 | 第40-47页 |
| ·控制模块软件设计 | 第47-55页 |
| ·AT指令 | 第47-49页 |
| ·RTX51操作系统 | 第49-51页 |
| ·系统分析与设计 | 第51-55页 |
| ·系统分析 | 第51页 |
| ·软件设计 | 第51-55页 |
| ·调试、测试及结果 | 第55-60页 |
| ·监控中心软件的测试 | 第55-56页 |
| ·控制模块软件的调试和测试 | 第56-58页 |
| ·监控中心端的测试 | 第58-60页 |
| 第六章 总结及展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65页 |
