| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 第一节 问题的提出 | 第12-13页 |
| 第二节 国内外隧道洞口景观设计及研究现状 | 第13-22页 |
| 第三节 本文的研究内容及研究方法 | 第22-26页 |
| 第二章 隧道的景观设计及概念 | 第26-61页 |
| 第一节 景观学的基本理论及研究方法 | 第26-36页 |
| 第二节 隧道洞口的分类及景观特点 | 第36-42页 |
| 第三节 隧道洞口景观美学研究 | 第42-60页 |
| 第四节 小结 | 第60-61页 |
| 第三章 隧道洞口景观数据库的编制及应用 | 第61-82页 |
| 第一节 数据库编制目的 | 第61-62页 |
| 第二节 数据库编制 | 第62-63页 |
| 第三节 数据库设计 | 第63-73页 |
| 第四节 数据库的查询和基本应用 | 第73-80页 |
| 第五节 小结 | 第80-82页 |
| 第四章 隧道洞口景观的评价方法 | 第82-107页 |
| 第一节 景观评价的主要方法及其流派 | 第82-84页 |
| 第二节 隧道洞口景观评价中适用的评价方法 | 第84-92页 |
| 第三节 实验心理学评价方法 | 第92-100页 |
| 第四节 样本的制作——计算机模拟技术的应用 | 第100-106页 |
| 第五节 小结 | 第106-107页 |
| 第五章 隧道洞口景观设计评价的实验研究 | 第107-141页 |
| 第一节 概述 | 第107-108页 |
| 第二节 隧道体形参数变化的影响——因子分析 | 第108-122页 |
| 第三节 一般景观元素的影响—轮廓曲线及数量化理论 | 第122-131页 |
| 第四节 洞口形态对司机安全性和舒适性的研究——主成分分析及典型相关分析 | 第131-138页 |
| 第五节 源于设计评价的设计规则 | 第138-139页 |
| 第六节 小结 | 第139-141页 |
| 第六章 隧道洞口景观设计的实用方法 | 第141-159页 |
| 第一节 概述 | 第141-142页 |
| 第二节 隧道洞口景观的实用设计方法 | 第142-151页 |
| 第三节 实用设计方法在辽宁省丹一本线中隧道洞口景观设计中的应用 | 第151-157页 |
| 第四节 小结 | 第157-159页 |
| 第七章 结论 | 第159-163页 |
| 致谢 | 第163-164页 |
| 参考文献 | 第164-170页 |
| 附录 | 第170页 |