海底悬跨管线动力特性与疲劳破坏研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·工程背景和研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第9-11页 |
| 2 海底悬跨管道模型实验 | 第11-28页 |
| ·模型设计采用的相似理论 | 第11-12页 |
| ·弹性力相似律 | 第11页 |
| ·刚度相似 | 第11-12页 |
| ·液体-固体相似 | 第12页 |
| ·试验设备 | 第12-16页 |
| ·水下振动台介绍 | 第12-13页 |
| ·管道模型介绍 | 第13-14页 |
| ·量测设备和内容 | 第14-15页 |
| ·台面振动波(正弦波和El-centro波) | 第15页 |
| ·试验步骤 | 第15页 |
| ·试验工况 | 第15-16页 |
| ·模型试验结果分析 | 第16-27页 |
| ·陆地管道与水中管道结果比较 | 第16-21页 |
| ·水深的影响 | 第21-23页 |
| ·支撑的影响 | 第23-24页 |
| ·悬跨高度的影响 | 第24-25页 |
| ·悬跨长度的影响 | 第25-26页 |
| ·管内有水和管内无水的比较 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 海底悬跨管道动力数值模拟 | 第28-34页 |
| ·考虑动水作用力海底悬跨管线地震作用下运动方程 | 第28-30页 |
| ·管道试验基频与计算基频的比较 | 第30-31页 |
| ·运动方程的离散 | 第31页 |
| ·管道反应计算值与实验值的比较 | 第31-34页 |
| ·陆地管道与水中管道结果比较 | 第31-32页 |
| ·支撑的影响 | 第32页 |
| ·悬跨长度的影响 | 第32-33页 |
| ·管内有水和管内无水的比较 | 第33页 |
| ·悬跨高度的影响 | 第33-34页 |
| 4 波浪升力颤振下悬跨海底管线疲劳破坏评价 | 第34-49页 |
| ·自由跨管线疲劳概述 | 第34-35页 |
| ·升力颤振疲劳破坏评价过程 | 第35-38页 |
| ·海底管线疲劳评价步骤 | 第35-37页 |
| ·海底管线应力水平及循环次数曲线S-N曲线的修正 | 第37-38页 |
| ·波浪升力作用下管线动力响应分析 | 第38-42页 |
| ·升力作用下管线振动方程的建立 | 第38-40页 |
| ·升力模型 | 第40-42页 |
| ·算例分析 | 第42-49页 |
| 5 总结和展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
