| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·问题产生的时代背景 | 第10页 |
| ·研究集装箱分派问题的主要原因 | 第10-13页 |
| ·空箱调运费产生的根本原因 | 第11-12页 |
| ·租箱费用居高不下的原因 | 第12-13页 |
| ·研究空箱分派问题的主要原因 | 第13页 |
| ·研究本问题的理论价值和现实意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 集装箱空箱分派系统的要素分析及目标评判 | 第17-25页 |
| ·集装箱流转过程 | 第17页 |
| ·集装箱空箱分派的特点 | 第17-18页 |
| ·集装箱分派管理的现状 | 第18-19页 |
| ·空箱分派系统的要素分析及设定 | 第19-22页 |
| ·空箱供给港和空箱需求港 | 第19-20页 |
| ·空箱的需求和供给 | 第20-21页 |
| ·空箱库存保有量 | 第21页 |
| ·空箱的租赁 | 第21-22页 |
| ·空箱分派系统的计算期 | 第22页 |
| ·空箱分派系统的目标评判 | 第22-25页 |
| ·托运人满意度目标的辨析 | 第23页 |
| ·成本最小化目标的辨析 | 第23-24页 |
| ·空箱分派系统所要解决的核心问题 | 第24-25页 |
| 第三章 随机单箱种空箱分派模型的建立 | 第25-39页 |
| ·模型建立的理论基础 | 第25页 |
| ·建立空箱分派模型的假定 | 第25-26页 |
| ·随机单箱种无中转空箱调运模型 | 第26-31页 |
| ·针对该模型的进一步假定 | 第26-27页 |
| ·约束条件 | 第27-30页 |
| ·模型的转化 | 第30页 |
| ·目标函数 | 第30-31页 |
| ·随机单箱种经中转空箱分派模型 | 第31-39页 |
| ·模型假定 | 第31-32页 |
| ·约束条件 | 第32-35页 |
| ·模型的转化 | 第35-36页 |
| ·目标函数 | 第36-39页 |
| 第四章 随机多箱种空箱分派模型 | 第39-59页 |
| ·随机多箱种无中转空箱分派模型 | 第39-47页 |
| ·模型假定 | 第39-40页 |
| ·模型建立的思想方法 | 第40页 |
| ·约束条件 | 第40-44页 |
| ·模型的转化 | 第44-45页 |
| ·目标函数 | 第45-47页 |
| ·随机多箱种经中转空箱调运模型 | 第47-59页 |
| ·模型假定 | 第47页 |
| ·约束条件 | 第47-54页 |
| ·模型的转化 | 第54-55页 |
| ·目标函数 | 第55-59页 |
| 第五章 随机单箱种无中转空箱调运模型的数字仿真分析 | 第59-75页 |
| ·仿真模型的基本假定 | 第59页 |
| ·模拟运输网络的构成 | 第59页 |
| ·试验目标的设定 | 第59页 |
| ·试验决策期限 | 第59页 |
| ·随机单箱种无中转空箱调运模型整理及部分参数赋值 | 第59-62页 |
| ·各港口空箱供需不变的情况下成本参数与租箱／调箱策略间的影响机制分析 | 第62-70页 |
| ·存储成本与租箱／调箱策略间的影响机制分析 | 第63-66页 |
| ·租箱成本与租箱／调箱策略间的影响机制分析 | 第66-67页 |
| ·运输成本与租箱／调箱策略间的影响机制分析 | 第67-70页 |
| ·各成本参数不变的情况下，空箱供需变化与租箱/调箱策略间的影响机制分析 | 第70-75页 |
| ·高运输成本下，空箱供需变化对租箱／调箱策略的影响 | 第70-73页 |
| ·低运输成本下，空箱供需变化对租箱／调箱策略的影响 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
