基于压电传感器和射频读写器的车辆检测与识别系统研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·道路车辆检测与识别系统的国内外现状与趋势 | 第9-12页 |
| ·本文研究目标与主要工作 | 第12-14页 |
| 2 车辆检测与识别系统的总体方案设计 | 第14-25页 |
| ·车辆检测与识别系统 | 第14-21页 |
| ·几种典型的车辆检测与识别系统 | 第14-20页 |
| ·几种典型的车辆检测与识别系统性能比较 | 第20-21页 |
| ·系统总体方案设计 | 第21-25页 |
| ·目的 | 第21页 |
| ·系统设计的指标要求 | 第21-22页 |
| ·系统传感器的选择 | 第22-23页 |
| ·系统结构 | 第23-25页 |
| 3 基于压电传感器的车辆检测子系统 | 第25-43页 |
| ·压电传感器的结构与工作原理 | 第25-29页 |
| ·压电传感器结构 | 第25页 |
| ·压电传感器工作原理 | 第25-27页 |
| ·压电传感器在车辆检测中的合理应用 | 第27-29页 |
| ·基于压电传感器的车辆检测子系统设计方案 | 第29页 |
| ·车辆检测子系统硬件设计 | 第29-39页 |
| ·压电传感器 | 第29-31页 |
| ·传感器组的设计 | 第31-34页 |
| ·单片机的选用 | 第34-35页 |
| ·信号输入放大电路设计 | 第35-36页 |
| ·信号判断控制电路设计 | 第36-37页 |
| ·数据通信电路的设计 | 第37-39页 |
| ·子系统软件设计 | 第39-43页 |
| ·设计思路 | 第39页 |
| ·软件的实现 | 第39-43页 |
| 4 基于射频读写器的车辆识别子系统 | 第43-56页 |
| ·射频识别技术基本概念与工作原理 | 第43-45页 |
| ·基于射频读写器的车辆识别子系统组成 | 第45页 |
| ·车辆识别子系统硬件设计 | 第45-53页 |
| ·硬件选择 | 第45-46页 |
| ·基于MF RC500 芯片的射频读写器 | 第46-50页 |
| ·电子标签（IC 卡） | 第50-53页 |
| ·软件设计 | 第53-56页 |
| ·单片机与电子标签通信过程程序流程 | 第53-55页 |
| ·2 应用系统与电子标签通信过程程序流程 | 第55-56页 |
| 5 实验验证 | 第56-59页 |
| ·实验验证 | 第56-58页 |
| ·实验系统的搭建 | 第56页 |
| ·试验与分析 | 第56-58页 |
| ·试验总结 | 第58-59页 |
| 6 结论 | 第59-61页 |
| ·论文工作总结 | 第59页 |
| ·未来工作展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
