基于GIS的最优路径算法研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-15页 |
| ·最短路径及其应用背景 | 第11-12页 |
| ·地理信息系统的发展和应用 | 第12-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·最短路径算法的历史研究及现状分析 | 第15-22页 |
| ·静态最短路径算法的研究 | 第16-19页 |
| ·时变、随机网络最短路径算法的研究 | 第19-20页 |
| ·基于蚁群算法、遗传算法的最短路径问题研究 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容及创新点 | 第22-23页 |
| ·论文组织结构 | 第23-24页 |
| 2 数字地图分析及道路网拓扑结构的构建 | 第24-35页 |
| ·数字地图概述 | 第24-25页 |
| ·数字地图空间实体表达 | 第25-31页 |
| ·数字地图的数学模型 | 第26-27页 |
| ·线状要素的数据表述方法 | 第27-29页 |
| ·线状要素的数据组织结构 | 第29-31页 |
| ·道路网拓扑结构的构建 | 第31-34页 |
| ·路网要素数据结构 | 第31-32页 |
| ·路段的分割处理 | 第32页 |
| ·道路网拓扑结构的构建 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 机动路径优选算法的研究与实现 | 第35-56页 |
| ·算法基础分析 | 第35-39页 |
| ·道路网模型描述 | 第35-37页 |
| ·行驶速度分析 | 第37-38页 |
| ·行进时间计算 | 第38-39页 |
| ·单任务机动路径优选算法设计 | 第39-47页 |
| ·功能需求分析 | 第39页 |
| ·外在因素对道路网的影响 | 第39-40页 |
| ·数据库与数据结构设计 | 第40-42页 |
| ·算法描述 | 第42-44页 |
| ·实验结果与分析 | 第44-47页 |
| ·多任务机动路径优选算法设计 | 第47-55页 |
| ·基本概念 | 第47-49页 |
| ·算法原理 | 第49-51页 |
| ·实验结果与分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 最短路径算法的改进 | 第56-72页 |
| ·限制搜索区域的最短路径算法 | 第56-65页 |
| ·椭圆限制搜索区域算法思想 | 第56-57页 |
| ·矩形限制搜索区域的构造 | 第57-58页 |
| ·道路网最短路径统计特征分析 | 第58-61页 |
| ·算法及效率分析 | 第61-65页 |
| ·启发式最短路径算法 | 第65-71页 |
| ·启发式搜索算法—A~*算法的算法思想 | 第65-66页 |
| ·直线优化A~*算法 | 第66-67页 |
| ·算法及效率分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 多约束最优路径算法研究 | 第72-81页 |
| ·多约束最优路径问题描述 | 第72-73页 |
| ·MCOP算法 | 第73-76页 |
| ·算法描述 | 第73-74页 |
| ·实例分析 | 第74-76页 |
| ·A~*_MCOP算法 | 第76-79页 |
| ·A~*_MCOP算法思想 | 第76-77页 |
| ·算法描述 | 第77-78页 |
| ·实例分析 | 第78-79页 |
| ·算法的时间复杂度分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 时间依赖网络最优路径理论及算法 | 第81-107页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·网络特性分析 | 第82-85页 |
| ·国内道路交通现状 | 第82-83页 |
| ·交通流统计特性分析 | 第83-85页 |
| ·时变网络模型 | 第85-91页 |
| ·模型描述及定义 | 第85-87页 |
| ·路段通行时间计算 | 第87-88页 |
| ·FIFO与非FIFO网络 | 第88-91页 |
| ·时变网络最短路径理论基础 | 第91-102页 |
| ·FIFO网络最短路径理论 | 第91-95页 |
| ·非FIFO网络最短路径理论 | 第95-102页 |
| ·时变网络最优路径求解算法 | 第102-106页 |
| ·FIFO网络最优路径算法 | 第102-103页 |
| ·非FIFO网络最优路径算法 | 第103-105页 |
| ·智能交通系统最优路径算法讨论 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 7 总结与展望 | 第107-110页 |
| ·本文总结 | 第107-108页 |
| ·最短路径问题研究展望 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-121页 |
| 附录 | 第121页 |
