| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的工程背景 | 第8-10页 |
| ·汽车轮毂的特点和测试方法概况 | 第8-9页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题来源与意义以及主要研究内容 | 第10-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-12页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 轮毂性能试验介绍 | 第14-23页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验概述 | 第14-18页 |
| ·弯曲疲劳试验方法 | 第14页 |
| ·试验弯矩负载确定标准 | 第14-16页 |
| ·轮毂的弯曲疲劳试验失效判定方法 | 第16-18页 |
| ·轮毂冲击试验概述 | 第18-22页 |
| ·轮毂冲击试验方法 | 第18-19页 |
| ·轮毂冲击负载确定标准 | 第19-20页 |
| ·轮毂冲击试验失效判定方法 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 轮毂有限元分析专用软件开发的基本理论和相关工具 | 第23-29页 |
| ·有限元法理论概述 | 第23-25页 |
| ·有限元法的特点 | 第23-24页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第24-25页 |
| ·开发工具概述 | 第25-28页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第25-26页 |
| ·APDL语言概述 | 第26页 |
| ·MATLAB7.0软件简介 | 第26-27页 |
| ·MATLAB图形用户界面(GUI)概述 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 轮毂弯曲疲劳试验专用分析程序开发过程 | 第29-50页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验的参数化有限元分析过程 | 第29-38页 |
| ·建立几何模型 | 第29-30页 |
| ·分割模型和建立加载轴 | 第30-33页 |
| ·划分网格 | 第33-34页 |
| ·设置边界条件 | 第34-36页 |
| ·命令流 | 第36-38页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验专用分析程序编程 | 第38-49页 |
| ·程序功能 | 第38-41页 |
| ·开发流程 | 第41-43页 |
| ·回调函数 | 第43-45页 |
| ·程序的使用 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 轮毂冲击试验专用分析程序开发过程 | 第50-58页 |
| ·轮毂冲击试验的参数化有限元分析过程 | 第50-54页 |
| ·建立几何模型 | 第50-51页 |
| ·划分网格 | 第51-52页 |
| ·设置边界条件 | 第52页 |
| ·施加载荷 | 第52-53页 |
| ·命令流 | 第53-54页 |
| ·轮毂冲击试验专用分析程序编程 | 第54-57页 |
| ·程序功能 | 第54-56页 |
| ·回调函数 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 轮毂性能试验专用分析程序的试验验证 | 第58-66页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验的破坏预测方法 | 第58-61页 |
| ·疲劳的定义 | 第58-59页 |
| ·疲劳的分类 | 第59页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验的破坏预测方法 | 第59-61页 |
| ·试验验证 | 第61-65页 |
| ·轮毂弯曲疲劳试验专用分析程序的试验验证 | 第61-62页 |
| ·轮毂冲击试验专用分析程序的试验验证 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |