| 提要 | 第1-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-24页 |
| ·乘员体征识别课题的提出 | 第7-13页 |
| ·传统安全气囊的优缺点分析 | 第8-10页 |
| ·智能安全气囊概念的提出和研究发展 | 第10-13页 |
| ·乘员体征识别技术的研究现状 | 第13-20页 |
| ·乘员体征的概念 | 第13-16页 |
| ·乘员体征识别技术的发展 | 第16-20页 |
| ·本文的主要研究内容-基于体压分布的乘员体征信息检测 | 第20-23页 |
| ·不同乘员体征下的体压分布 | 第20-22页 |
| ·本文拟采用的技术路线-体压分布检测和支持向量机分类 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 乘员体征识别技术的理论基础和支持向量机方法 | 第24-36页 |
| ·体征检测技术的理论基础-模式识别方法概述 | 第24-29页 |
| ·模式识别概述 | 第24-26页 |
| ·模式识别的主要方法 | 第26-29页 |
| ·适用于小样本的支持向量机方法 | 第29-35页 |
| ·采用支持向量机方法的技术优势 | 第29-30页 |
| ·支持向量机算法简述 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于体压分布的乘员体征识别算法 | 第36-45页 |
| ·总体技术路线 | 第36-37页 |
| ·乘员测量空间的生成 | 第37-38页 |
| ·乘员特征空间的提取 | 第38-41页 |
| ·乘员类型空间的划分 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 乘员体征识别系统的开发和试验验证 | 第45-67页 |
| ·乘员体征识别系统的开发 | 第46-51页 |
| ·基于压力坐垫式传感器的乘员体压分布测试系统 | 第46-47页 |
| ·基于LabView 软件的乘员体压信息的识别软件 | 第47-51页 |
| ·乘员体征识别系统的试验验证 | 第51-65页 |
| ·测试样本的生成 | 第51-52页 |
| ·体压分布数据的处理 | 第52-54页 |
| ·乘员体征主特征的提取 | 第54-55页 |
| ·乘员体征分类器的训练及检验 | 第55-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 全文总结 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-76页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第76-77页 |
| 摘要 | 第77-80页 |
| ABSTRACT | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 导师及作者简介 | 第85-86页 |
| 导师简介 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
