| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·相关理论研究综述 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-11页 |
| ·理论意义 | 第9-10页 |
| ·实际意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路与内容 | 第11-13页 |
| ·研究思路 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 旅客出行时间价值在运输方式选择中的应用 | 第13-17页 |
| ·旅客出行时间价值的定义 | 第13页 |
| ·旅客出行时间价值的相关应用和研究 | 第13-17页 |
| ·旅客出行时间价值在宏观建设项目评价中的应用 | 第13-15页 |
| ·旅客出行时间价值在微观的旅客出行运输方式选择上的应用 | 第15-17页 |
| 第三章 旅客出行时间价值的分析和衡量 | 第17-32页 |
| ·传统的对于旅客出行时间价值的分析和衡量 | 第17-23页 |
| ·传统的对于旅客出行时间价值的分析 | 第17-21页 |
| ·传统的对于旅客出行时间价值大小的衡量方法 | 第21-23页 |
| ·基于利益相关性的旅客出行时间价值分析和衡量 | 第23-29页 |
| ·基于利益相关性的旅客出行时间价值分析综述 | 第23页 |
| ·旅客出行过程与相关利益主体利益相关的分析 | 第23-26页 |
| ·旅客出行过程与出行主体自身利益关联性的分析 | 第26-29页 |
| ·基于出行事项性质的旅客出行时间价值分析 | 第29-30页 |
| ·不同性质出行事项的描述 | 第29页 |
| ·不同性质出行事项的特性 | 第29-30页 |
| ·不同性质出行事项出行时间价值的衡量 | 第30页 |
| ·综合分析旅客出行时间价值 | 第30-32页 |
| 第四章 旅客出行运输方式选择的机理分析 | 第32-39页 |
| ·旅客出行运输方式选择的总则 | 第32-34页 |
| ·旅客出行运输方式选择机理的分类阐述 | 第34-39页 |
| ·工人、农民、学生和私营企业主相关人群的出行运输方式选择机理分析 | 第34页 |
| ·学校相关人群的出行运输方式选择的机理分析 | 第34-35页 |
| ·企业相关人群的出行运输方式选择的机理分析 | 第35-36页 |
| ·事业单位相关人群的出行运输方式选择的机理分析 | 第36-37页 |
| ·政府公务人员的出行运输方式选择机理分析 | 第37-39页 |
| 第五章 不同运输方式旅客生成量的预测 | 第39-42页 |
| ·不同类型出行主体数据的初步统计 | 第39页 |
| ·区域不同运输方式旅客生成量的预测 | 第39-42页 |
| ·从农民、工人、学生和私营企业主群体对于不同运输方式旅客生成量的预测 | 第39页 |
| ·从学校相关人群体对于不同运输方式旅客生成量的预测 | 第39-40页 |
| ·从企业相关人群对于不同运输方式旅客生成量的预测 | 第40页 |
| ·从事业单位人群对于不同运输方式旅客生成量的预测 | 第40-41页 |
| ·从政府机构人群对于不同运输方式旅客生成量的预测 | 第41页 |
| ·综合分析对于区域不同运输方式旅客生成量的预测 | 第41-42页 |
| 结论与展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
| 攻读学位期间发表学术论文和参与课题 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45页 |
